Le delta de la Camargue

La Camargue est un delta formé au fil des siècles par les dépôts du Rhône, qui ont façonné un paysage unique, modelé par l'eau et les sédiments.

Le phare de Faraman détruit par la mer

Un phare de 36,50 mètres de haut situé à Faraman, près d'Arles, a été détruit par la mer. Le gouvernement français l'a reconstruit en 1892, à 1 200 mètres à l'intérieur des terres, par rapport à l'emplacement d'origine.

Une érosion côtière sur plusieurs décennies

Entre 1835 et 1864, le terrain situé sous la base du phare a reculé, passant de 675 mètres à 190 mètres. Cette perte rapide de terrain a contraint à déplacer le phare vers un emplacement plus sûr.

Chronologie de la construction du phare

La première lumière de Faraman a été allumée le 1er novembre 1830, dans une tour provisoire en bois. Une tour plus durable, haute de 36,50 mètres, a été construite en 1840, mais il ne s'est écoulé que dix ans avant que le site ne soit déjà trop proche de la mer.

Taux d'érosion et mesures

De 1835 à 1841, le littoral a reculé de 255 mètres en six ans, soit une moyenne de plus de 40 mètres par an. En 1864, le rivage ne se trouvait plus qu'à 190 mètres de la tour, une distance qui rendait la structure de plus en plus vulnérable à la mer.

La reconstruction après le recul de 1864

Un nouveau phare a été prévu après l'érosion de 1864, mais les travaux n'ont débuté qu'en 1889, près de 25 ans plus tard. La nouvelle tour a été édifiée à 1 200 mètres à l'intérieur des terres, soit plus de six fois la distance que la mer avait emportée sur le site d'origine.

Le phare actuel et son histoire

Le phare actuel, construit en 1892, mesure 43,30 mètres de haut et fonctionne depuis plus de 130 ans. Il a été électrifié en 1972 et automatisé en 1999, le dernier gardien l'ayant quitté en 2004.

Reconnaissance historique et héritage

Le phare a été inscrit au titre des monuments historiques en 2012. Une photographie de 1917 montre les ruines de la tour d'origine à 150 mètres au large, confirmant que son emplacement avait été submergé dès 1917, soit 77 ans après sa première mise en service.