Nouvelles restrictions sur les engins de mobilité dans les trains

À partir du 13 décembre 2026, certains vélos, fatbikes et trottinettes électriques de grande taille seront interdits à bord des TGV Inoui et des Intercités. L'interdiction concerne aussi les hoverboards et les gyropodes, mais pas les gyroroues monoroues.

Les raisons de cette interdiction

La SNCF met en avant la sécurité, la surcharge des trains et la nécessité de maintenir la ponctualité comme principales raisons de ces nouvelles restrictions. L'entreprise affirme que ces engins peuvent compliquer la circulation des voyageurs ainsi que les procédures d'embarquement.

Des limites de taille précises pour les vélos

Les nouvelles règles interdisent les vélos qui dépassent les dimensions standard, comme ceux de plus de 185 cm de long ou dont les pneus dépassent 6 cm de large. Sont concernés les fatbikes les plus grands ainsi que les trottinettes électriques qui ne respectent pas ces limites de taille.

Liste existante des vélos interdits

La liste des vélos interdits était déjà longue. Elle comprenait les vélos couchés, les tricycles, les tandems, les vélos cargos et les remorques. Les voyageurs doivent payer 10 euros pour utiliser les espaces dédiés aux vélos, ou peuvent les transporter gratuitement s'ils sont pliés ou démontés.

Les trottinettes électriques soumises à de nouvelles limites

Les trottinettes électriques non pliables, dotées de plus de deux roues et dont les pneus dépassent 6 cm de large, ne seront plus autorisées. Les trottinettes pliantes doivent rentrer dans des limites de taille précises une fois pliées, et l'usage d'un sac de transport est recommandé pour faciliter leur manipulation.

Les risques liés aux batteries au lithium

Beaucoup de ces engins fonctionnent avec des batteries au lithium, qui peuvent présenter un risque d'incendie en cas de défaillance. La SNCF insiste sur le fait que la recharge des batteries à bord est interdite, qu'elles soient fixées à un engin ou non.