Avianca, une compagnie aérienne colombienne, a présenté des mises à jour concernant son offre de classe affaires longue distance INSIGNIA lors de sa présence à Paris pendant la Fashion Week. La compagnie prévoit d’introduire de nouvelles suites à bord de ses Boeing 787 à partir de 2027. Avianca opère désormais un vol quotidien entre Paris-Charles-de-Gaulle et Bogota, ayant transporté plus de 330 000 passagers sur cette liaison depuis son rétablissement en juillet 2024. L’entreprise collabore avec des marques colombiennes comme Johanna Ortiz et Baobab et a profité de sa présence à Paris, y compris à l’Opéra Garnier, pour promouvoir son réseau et dévoiler les prochaines évolutions de sa classe affaires. Avianca a rétabli sa liaison entre Bogota et Paris-Charles-de-Gaulle le 3 juillet 2024, après vingt ans d’absence. La route a débuté avec trois vols hebdomadaires, avant d’être portée à cinq à partir du 15 juillet. Elle était assurée par un Boeing 787-8 de 250 sièges, dont 28 en classe affaires et 222 en classe économique. La compagnie propose désormais un vol direct quotidien et indique avoir transporté plus de 330 000 passagers depuis la reprise de la liaison, dont plus de 90 000 au premier semestre 2026. L’évolution de INSIGNIA portera principalement sur le siège et son environnement. Les futures suites intégreront des portes coulissantes et des séparateurs, tout en conservant des sièges convertibles en lits horizontaux avec une inclinaison à 180 degrés. Avianca a également annoncé des écrans 4K de 19 pouces et des connexions Bluetooth pour casques personnels. Ces caractéristiques avaient déjà été détaillées dès septembre par la presse colombienne et spécialisée en aviation. L’offre actuelle d’INSIGNIA comprend des sièges-lits, tandis que les suites fermées et les nouveaux équipements de divertissement s’inscrivent dans un programme de transformation à partir de 2027. INSIGNIA est actuellement proposée sur les vols opérés par des Boeing 787 au départ et à destination de Paris, Londres, Madrid, Barcelone et New York. Pour cette dernière destination, l’offre est disponible depuis le 4 août 2026, exclusivement sur les vols assurés par le Dreamliner. Les annonces ne précisent ni la date de mise en service sur Paris–Bogota, ni le calendrier complet des modifications des appareils, ni la capacité de la future cabine. La gastronomie et les services au sol font également partie des améliorations. Avianca associe INSIGNIA à des casques anti-bruit Meridian, à un ensemble pyjama et pantoufles signé Maaji, ainsi qu’à des kits de confort Mola Sasa contenant des produits de Loto del Sur. Le programme inclut des kits développés avec des artisans de Chimichagua pour les vols au départ de Bogota à destination de l’Europe. La restauration met en avant des signatures colombiennes, avec la participation des chefs Álvaro Clavijo et Rafael Buitrago dans la refonte des menus. L’offre varie selon la direction du vol : des Home Burgers sont servis sur les vols au départ de Bogota et Medellín à destination de l’Europe, tandis que des produits Monte Vibiano sont proposés sur les départs européens. Le service « Anytime Meal » permet aux passagers de commander un repas jusqu’à une heure et demie avant l’atterrissage. À l’aéroport international El Dorado de Bogota, une zone d’enregistrement dédiée à INSIGNIA accueille les passagers de cette classe ainsi que les membres des niveaux Magno et Diamond du programme LifeMiles. L’offre inclut des services prioritaires et l’accès aux salons. Sur les liaisons continentales, elle est complétée par la classe Affaires Amériques, désormais annoncée sur toutes les routes d’Avianca en Amérique, avec des services adaptés à la durée du vol. Avianca opère actuellement 57 fréquences hebdomadaires entre l’Europe et l’Amérique latine, avec des liaisons depuis Paris, Londres et Barcelone vers Bogota, ainsi que depuis Madrid vers Bogota, Medellín et Cali. Depuis son hub colombien, la compagnie met en avant l’accès à plus de 70 destinations en Amérique, dont Lima, Cusco, Buenos Aires, Rio de Janeiro et São Paulo. Pour les Galápagos, l’itinéraire passe par l’Équateur, la liaison Paris–Bogota ne constituant que la première étape. La stratégie de la compagnie vise à reconquérir les voyageurs à haut rendement. Dans une communication officielle publiée le 10 septembre, Avianca a présenté conjointement la généralisation de la classe Affaires Amériques et la future cabine INSIGNIA. À cette occasion, la compagnie revendiquait plus de 80 destinations dans plus de 25 pays en Europe et en Amérique. Selon Catalina Nannig, vice-présidente des ventes chez Avianca, la compagnie franchit une nouvelle étape en présentant l’évolution de l’expérience INSIGNIA dans un cadre célébrant le raffinement, l’attention aux détails et l’excellence. Pour les voyageurs au départ de la France, cette ambition se traduira principalement par le déploiement effectif des nouvelles suites, annoncées à partir de 2027, leur arrivée sur Paris–Bogota restant à préciser.