Hausse des prix du soja sur les marchés mondiaux

Les prix du soja à la Chicago Board of Trade (CBOT) ont augmenté pour la deuxième séance consécutive, le contrat de janvier 2027, le plus actif, atteignant 1 268,50 cents$/boisseau, et le contrat de mars 2027 atteignant 1 276 cents$/boisseau.

Hausse des prix du colza en Europe

Sur Euronext, les prix du colza ont également progressé, le contrat de février 2027 atteignant 549,50 €/t et le contrat de mai 2027 atteignant 551,25 €/t. Cette hausse est liée aux tendances plus larges du marché mondial des oléagineux et à la progression des prix du pétrole.

Prix du pétrole et tensions géopolitiques

Les prix du pétrole brut Brent ont dépassé 116 $/baril, et le West Texas Intermediate (WTI) a franchi la barre des 103 $/baril. Ces hausses ont été en partie alimentées par des rumeurs persistantes de possibles opérations militaires américaines au Moyen-Orient, qui ont suscité des inquiétudes quant à d'éventuelles perturbations de l'approvisionnement.

Le dollar américain se renforce face à l'euro

Le dollar américain a gagné en vigueur face à l'euro, la paire euro-dollar clôturant à 1,1204 vendredi, contre 1,1218 la veille. Ce mouvement reflète les tendances monétaires plus générales et les anticipations des marchés.

Activité et perspectives du marché du soja

Sur le marché du soja, des achats de la part de fonds d'investissement ont été observés, soutenus par la hausse des prix du tourteau de soja et de l'huile de soja. Ces derniers ont à leur tour été influencés par la hausse des cours du pétrole. Toutefois, aucune nouvelle annonce d'achat chinois n'a été faite, même si les acteurs du marché anticipent de possibles achats prochainement.

Avancement de la récolte américaine

La récolte américaine de soja progresse bien, ce qui rassure les transformateurs locaux et laisse penser qu'elle pourrait être achevée d'ici la fin de la semaine. Cette progression pourrait contribuer à stabiliser l'offre et à réduire la volatilité des prix.

Perspectives d'approvisionnement brésilien

Les analystes anticipent une offre de soja brésilien plus importante que prévu pour la campagne 2026/2027, ce qui pourrait modérer la hausse globale des prix. Le secteur agricole brésilien est suivi de près, notamment depuis la victoire électorale inattendue du président Lula.

Inquiétudes concernant les surfaces de colza en France

En France, certains signes indiquent que la surface semée en colza pourrait diminuer d'environ 400 000 hectares, selon l'impact des ravageurs comme les grosses altises et de leur maîtrise d'ici la fin de l'hiver. Cela pourrait affecter la production et les prix dans la région.

Mises à jour du marché canadien

Les prix du canola à Winnipeg ont légèrement progressé sur l'ensemble des échéances. La récolte canadienne dans les Prairies est presque terminée, et les opérateurs suivent le taux de change du dollar canadien afin d'évaluer les opportunités d'exportation.

Évolutions de l'huile de palme et de l'huile de tournesol

Les prix de l'huile de palme à Kuala Lumpur ont terminé la semaine en hausse, soutenus par des achats techniques et la présence d'acheteurs chinois et indiens. Les prix de l'huile de tournesol oléique à Saint-Nazaire sont restés inchangés, tandis que l'Inde a enregistré une forte baisse de ses importations d'huile de tournesol en raison de la réduction de l'offre ukrainienne.

Chiffres de clôture des devises et des matières premières

Le taux de change euro-dollar a clôturé à 1,1193, 1 dollar américain équivalant à 0,8934 euro. Les prix du tourteau de soja sur le CBOT ont clôturé à 346,10 $/t, et ceux de l'huile de soja ont atteint 66,83 cents/lb. Les contrats de colza sur Euronext ont clôturé à des prix spécifiques, avec un volume d'échanges de 11 752 contrats.

Recul des indices de fret maritime

Les indices du fret maritime ont reculé, l'indice Baltic Dry (BDI) s'établissant à 2 660, tandis que d'autres indices ont également baissé. Une journée de grève prévue dans les ports de France, d'Europe et d'autres régions est programmée pour le 30 octobre, ce qui pourrait peser davantage sur l'activité maritime.