Hausse marquée du chiffre d'affaires

Aston Martin a annoncé une hausse de 36 % de son chiffre d'affaires pour le troisième trimestre, atteignant 388,7 millions de livres sterling. Cette croissance s'explique en grande partie par une hausse de 39 % du prix moyen de ses véhicules, qui s'établit désormais à 247 000 livres par unité.

La Valhalla tire la croissance

La Valhalla, une supercar hybride rechargeable à moteur central, est un moteur essentiel de la croissance du chiffre d'affaires. Elle fait partie d'une série spéciale limitée et se vend à des prix élevés, contribuant largement à la hausse du prix moyen des véhicules.

Modèles futurs en développement

Aston Martin a annoncé des projets pour une Valhalla Spider, version décapotable de la Valhalla, dont les premières livraisons sont attendues à partir du troisième trimestre 2027. Le carnet de commandes de ce modèle est déjà complet jusqu'à la fin de l'année.

Une perte avant impôts persistante

Malgré la hausse du chiffre d'affaires, Aston Martin a enregistré une perte avant impôts de 77,1 millions de livres pour le trimestre, contre une perte de plus de 111 millions de livres un an plus tôt. La dette de l'entreprise a également grimpé à près de 1,6 milliard de livres à la fin du mois de septembre.

Des ventes très contrastées selon les régions

Au Royaume-Uni, les livraisons ont progressé de 26 % au troisième trimestre, tandis que les Amériques ont enregistré une hausse de 11 %. En revanche, les livraisons dans la région Europe, Moyen-Orient et Afrique, hors Royaume-Uni, ont reculé de 20 %, avec seulement 373 voitures livrées en France entre juillet et septembre.

Gestion des stocks et ajustements de prix

Aston Martin aide ses concessionnaires à écouler leurs stocks : depuis janvier, les ventes aux clients de modèles de série ont dépassé les livraisons aux distributeurs de plus de 20 %. Cette situation a entraîné une légère baisse du prix moyen des modèles de série sur neuf mois.

Des défis à venir

L'entreprise fait face à plusieurs défis, notamment un nouveau système de quotas aux États-Unis qui affecte les droits de douane, et d'éventuelles modifications de la taxe chinoise sur les voitures de luxe haut de gamme. Le conflit au Moyen-Orient pèse également sur les prix de l'énergie et les chaînes d'approvisionnement.

Réduction des coûts et révision des investissements

Pour faire face à ses difficultés financières, Aston Martin prévoit de supprimer jusqu'à un cinquième de ses quelque 3 000 emplois, avec une économie attendue d'environ 40 millions de livres. L'entreprise a également révisé ses plans d'investissement jusqu'en 2030, les ramenant à environ 1,7 milliard de livres contre une estimation initiale de 2 milliards de livres.