BYD présente une nouvelle berline électrique en Chine

BYD, un constructeur chinois de véhicules électriques de premier plan basé à Shenzhen, a lancé la BYD Da Han, une nouvelle berline électrique. La voiture a été dévoilée au salon automobile de Chengdu en août et est désormais disponible à la vente en Chine, les précommandes ayant débuté le 13 octobre. Son prix se situe entre 235 900 et 275 900 yuans, soit moins que les prix de précommande initiaux fixés en août.

Caractéristiques techniques et design de la Da Han

La BYD Da Han mesure 5,26 mètres de long, 2 mètres de large et 1,51 mètre de haut. Elle reprend un design semblable à celui de la BYD Han, avec une barre lumineuse avant de 2,41 mètres de large. Ce modèle vise à relancer les grandes berlines de la marque en Chine, où les ventes de la Han ont fortement chuté en septembre par rapport à l'année précédente.

Équipements et confort intérieur

À l'intérieur, la Da Han dispose de trois écrans : un combiné d'instruments de 12,3 pouces, un écran central de 17,3 pouces et un écran pour le passager de 12,3 pouces. Elle est également équipée d'un affichage tête haute en réalité augmentée de 40 pouces. La voiture propose deux finitions intérieures, avec des sièges avant conçus pour un confort « en apesanteur ». Elle possède un empattement de 3,13 mètres et un compartiment de rangement réfrigéré et chauffant, ainsi qu'un écran de 17,8 pouces au plafond pour les passagers arrière.

Batterie et capacités de recharge

La Da Han est dotée de la batterie Blade 2.0, à chimie LFP (lithium-fer-phosphate), d'une capacité de 102,3 kWh. Elle offre une autonomie de 1 008 kilomètres selon le cycle CLTC pour les versions à propulsion arrière, et de 880 kilomètres pour la version à transmission intégrale. La recharge de 10 à 70 % prend 5 minutes, et elle peut atteindre 97 % en 9 minutes sur les bornes Flash Charging, qui délivrent jusqu'à 1 500 kW.

Performances et équipements de sécurité

Dans sa version à transmission intégrale, la Da Han développe 570 kW (775 chevaux) et accélère de 0 à 100 km/h en 3,3 secondes. Elle inclut de série une aide à la conduite avec lidar, une suspension pneumatique DiSus-A et une direction arrière. Bien que la Da Han ne soit pas encore disponible en Europe, BYD étend son réseau de recharge rapide sur le continent, avec l'objectif d'installer 100 bornes Flash Charging d'ici la fin de 2026 et 3 000 d'ici la fin de 2027.