Comparaison des prix entre SUV français et chinois

Avec un budget d'environ 20 000 euros, les automobilistes français peuvent tout juste se offrir une Dacia Duster. En Chine, la même somme donne accès à un grand SUV 100 % électrique de 326 chevaux, aux caractéristiques nettement plus généreuses sur le papier.

Position de la Dacia Duster sur le marché français

En France, la Dacia Duster reste une référence pour les automobilistes qui recherchent un SUV familial accessible. Avec un prix de départ fixé à 19 990 euros, elle mise surtout sur la simplicité, la polyvalence et la robustesse. En revanche, de l'autre côté du globe, les constructeurs chinois proposent des caractéristiques très différentes pour un budget comparable.

Le SUV électrique de BYD en Chine

En Chine, 18 500 euros suffisent pour acquérir un SUV 100 % électrique de 326 chevaux, dont les dimensions sont proches de celles d'un Toyota RAV4. À ce prix, les acheteurs bénéficient également d'une autonomie généreuse et d'une technologie de recharge particulièrement rapide. Cet écart illustre les différences entre les marchés automobiles chinois et européen.

Caractéristiques et prix de la Denza B3

Vendu en Chine sous le nom de Fang Cheng Bao Tai 3, ce SUV du groupe BYD devrait adopter le nom Denza B3 à son arrivée en Europe. Avec ses 4,61 mètres de longueur, 1,90 mètre de largeur et 1,72 mètre de hauteur, il affiche des proportions généreuses. Son empattement de 2,75 mètres lui permet également d'offrir un espace intérieur adapté aux besoins d'une famille.

Performances et capacités de recharge

Le moteur électrique installé sur l'essieu arrière développe toujours 240 kW, soit 326 chevaux, et permet au SUV de passer de 0 à 100 km/h en 6,9 secondes, malgré son poids de 1 920 kg. Mais c'est surtout en matière de recharge que le modèle se distingue. Selon les chiffres du constructeur, cinq minutes suffiraient pour recharger la batterie de 10 à 70 %, tandis qu'une recharge de 10 à 97 % ne prendrait que neuf minutes dans des conditions optimales.

Succès commercial en Chine

Le modèle semble avoir trouvé son public. En juillet 2026, 5 945 unités ont été livrées, portant le total à plus de 30 000 unités depuis le début de l'année.

Attractivité de la Dacia Duster en Europe

Sur le marché français, la Dacia Duster, proposée à partir de 19 990 euros selon le prix retenu ici, conserve un positionnement très différent. Le SUV de la marque roumaine privilégie les aspects pratiques, la maîtrise des coûts et la polyvalence plutôt que la puissance ou un équipement technologique spectaculaire.

Caractéristiques de la Duster et présence sur le marché

En Espagne, par exemple, son prix de départ atteint 20 020 euros avec la finition Essential et le moteur Eco-G 120, qui bénéficie de la vignette environnementale ECO. En France, la Duster continue de séduire grâce à son habitabilité, sa garde au sol et sa capacité à répondre aussi bien aux trajets quotidiens qu'aux déplacements sur des routes moins engageantes.

Stratégie européenne de la Denza B3

À première vue, la comparaison avec la Denza B3 pourrait sembler défavorable à la Dacia. Pour un budget similaire, le modèle chinois affiche une puissance nettement supérieure, une motorisation entièrement électrique et des capacités de recharge impressionnantes. Toutefois, les deux véhicules ne sont pas commercialisés dans les mêmes conditions.

Difficultés liées à l'importation de modèles chinois en Europe

Le prix chinois de la Fang Cheng Bao Tai 3 ne pourrait pas être transposé directement sur le marché européen. Son importation entraînerait des coûts supplémentaires liés notamment au transport, aux droits de douane, à l'homologation et à la distribution. Sans compter la stratégie de Denza, qui vise à se positionner dans le segment premium en Europe.