Comparatif de SUV sur le marché français

Jean-Luc Moreau, journaliste automobile pour Sud Radio, a testé le Jaecoo 5 SHS, un SUV hybride non rechargeable chinois proposé à partir de 26 990 €. Ce modèle se mesure au Dacia Duster Hybrid, dont le prix est comparable sur autoroute et voie rapide, le Duster étant proposé à partir de 26 900 € en finition Expression.

Différences de design et de taille

Le Jaecoo 5 SHS est légèrement plus long que le Duster Hybrid, avec 4,38 mètres contre 4,34 mètres pour le Duster. Sa grande calandre rappelle celle de certains Land Rover. Jean-Luc Moreau préfère le design du Duster, jugeant le style du Jaecoo trop conventionnel et carré.

Équipements et confort

Le Jaecoo 5 SHS est équipé de jantes de 18 pouces avec des pneus Continental EcoContact, qui améliorent le confort. Il offre un coffre de 410 litres, extensible à 1 214 litres banquette arrière rabattue. Toutefois, Jean-Luc Moreau a trouvé le Duster plus spacieux en pratique, même si l'espace arrière reste comparable. La finition Exclusive ajoute un hayon motorisé et un simili-cuir souple qui résiste aux rayures et aux odeurs.

Technologie embarquée et expérience utilisateur

Le Jaecoo 5 SHS dispose d'un écran combiné de 8,9 pouces et d'un écran central de 13,2 pouces. La plupart des informations s'affichent en minuscules, et aucun affichage tête haute n'est disponible. La finition Select comprend 20 systèmes d'aide à la conduite, 7 airbags et une climatisation bizone. La finition Exclusive ajoute des sièges électriques, une caméra à 540° et un système audio Sony à huit haut-parleurs, dont la qualité sonore impressionne Jean-Luc Moreau.

Aides à la conduite et complexité du système

Le Jaecoo 5 SHS compte 20 systèmes d'aide à la conduite, mais chacun doit être désactivé individuellement, ce que Jean-Luc Moreau juge fastidieux. Il note qu'un profil utilisateur pourrait bientôt permettre une désactivation rapide, contrairement au raccourci unique du Duster. Le système réagit rapidement, mais ses menus demandent un certain temps d'adaptation.

Motorisation et performances

Le Jaecoo 5 SHS utilise un moteur essence turbo de 1,5 litre développant 143 ch, associé à un moteur électrique de 204 ch. L'ensemble produit 224 ch et 295 Nm, ce qui dépasse les 155 ch du Duster Hybrid. Le constructeur annonce un 0 à 100 km/h en 7,9 secondes et une autonomie allant jusqu'à 980 km avec un réservoir de 51 litres.

Expérience de conduite et équipements

Le Jaecoo 5 SHS offre une conduite souple et un excellent équilibre entre confort et tenue de route. Il se déverrouille automatiquement à l'approche et ne possède ni clé ni bouton de démarrage, mais exige que la ceinture de sécurité soit bouclée avant le démarrage. La voiture reste allumée lorsqu'elle est laissée sans surveillance, et nécessite une commande dédiée pour être coupée.

Consommation et impact environnemental

Lors d'un essai, le Jaecoo 5 SHS a affiché une moyenne de 5,5 L/100 km, un peu mieux que la consommation WLTP de 4,6 à 4,7 L/100 km du Duster Hybrid. Le Jaecoo émet 120 g/km de CO2, ce qui entraîne une taxe environnementale de 310 € selon le barème 2026. Le Duster Hybrid reste en dessous du seuil de 108 g/km.

Garantie et tarifs

Le Jaecoo 5 SHS bénéficie d'une garantie de 7 ans ou 150 000 km, et de 8 ans ou 160 000 km pour les composants électriques. La finition Select débute à 26 990 €, la finition Exclusive à 28 990 €, et la version bicolore est proposée à 29 890 €. S'ajoutent les frais de préparation et de mise à la route ainsi que la taxe environnementale.