Un essai à haute vitesse se termine par un accident

Un essai à haute vitesse impliquant la Yangwang U9 Xtreme de BYD a provoqué un accident le 2 novembre. Des images qui circulent en Chine montrent le véhicule quittant sa trajectoire à grande vitesse sur une piste fermée avant de heurter une barrière.

Le véhicule est endommagé, mais le conducteur n'est pas blessé

La collision a provoqué l'arrachement de l'essieu arrière, mais le conducteur n'a pas été blessé et a pu sortir du véhicule par ses propres moyens. Aucun incendie ne s'est déclaré à la suite de l'incident.

Un précédent record de vitesse établi en Allemagne

La U9 Xtreme avait déjà établi un record en septembre 2025, en atteignant 496,22 km/h sur une piste d'essai allemande à Papenburg, dépassant ainsi la Bugatti Chiron Super Sport 300+ de 2019. BYD vise une vitesse de 500 km/h.

Une tentative de record prévue à Dubaï

Stella Li, vice-présidente exécutive de BYD, a annoncé une tentative de record à Dubaï en novembre, sur une route de 15 kilomètres qui doit être définie avec la police locale. La U9 Xtreme est équipée de roues de 20 pouces dotées de pneus semi-slicks GitiSport et dispose d'un kit aérodynamique avec un grand aileron arrière.

Dispositifs de sécurité et intégrité de la batterie

La cellule de survie protégeant l'habitacle est restée intacte, et le conducteur a pu se extraire seul de l'épave. Aucun incendie ni aucune fumée n'ont été observés au niveau du bloc-batterie, qui utilise la chimie lithium-fer-phosphate (LFP), réputée pour sa stabilité thermique.

Nouvelle tentative retardée par la mise au rebut du prototype

BYD avait prévu une nouvelle tentative en novembre afin de clore définitivement le dossier. Toutefois, la mise au rebut de ce prototype pourrait retarder l'échéance. Le choix de Dubaï complique la donne, puisque le record de 2025 avait été établi sur une piste d'essai privée à Papenburg.

Les défis logistiques de la tentative à Dubaï

Stella Li vise une rue qui devra être fermée à la circulation et sécurisée. À pleine vitesse, 15 kilomètres sont parcourus en moins de deux minutes, et les phases d'accélération et de freinage à près de 500 km/h doivent être prises en compte. BYD n'a pas publiquement confirmé le tracé de la route, les autorisations ni la date de la tentative.