Les constructeurs chinois se disputent la recharge ultra-rapide

Les constructeurs automobiles chinois accordent une attention croissante à la technologie de recharge rapide, Chery s'étant récemment lancé dans ce domaine en promettant une autonomie de 500 km après seulement 5 minutes de charge. D'autres grands fabricants chinois, comme BYD, Geely, CATL et Hongqi, proposent eux aussi des capacités de recharge rapide inférieures à 10 minutes.

Les promesses de Chery et leurs limites

Le système de recharge proposé par Chery affiche une puissance de 1,44 MW, inférieure aux 1,5 MW ou 2,2 MW de Geely. Chery affirme toutefois que sa vitesse de recharge globale est plus avantageuse. Elle annonce une durée de charge de 6 minutes et 50 secondes pour passer de 10 % à 97 %, contre 9 minutes pour BYD. Chery indique également pouvoir restituer 500 km d'autonomie en 5 minutes, mais cela correspond probablement à une charge de 10 % à 80 % selon le cycle d'essai chinois.

L'avance de BYD dans le déploiement de sa technologie

BYD dispose d'un avantage important dans le déploiement de sa technologie Flash Charge sur l'ensemble de sa gamme. Cela concerne un large éventail de modèles en Chine, des haut de gamme Denza à la nouvelle citadine Seagull. Depuis avril, le groupe a également installé plus de 12 000 stations de recharge en Chine, mais il accuse un retard par rapport à son objectif de 20 000 stations d'ici la fin de l'année.

L'infrastructure de recharge de Chery et ses projets

Chery a mis au point une station de recharge affichant un rendement de 96,5 %, dont 100 sont déjà en service. L'entreprise prévoit d'en porter le nombre à 20 000 d'ici 2029, toutes compatibles avec la technologie de recharge bidirectionnelle véhicule-réseau (V2G). Chery promet également un bras robotisé pour une recharge entièrement autonome, qui sera perfectionné lorsque les véhicules auront obtenu la certification de conduite autonome de niveau 3.

Incertitudes sur la disponibilité des véhicules de Chery

Chery n'a pas confirmé la date à laquelle sa technologie de recharge rapide Volt-Dragon sera disponible sur ses modèles actuels ou futurs. Le véhicule de démonstration était un SUV iCar V23, ce qui laisse penser que la technologie pourrait être introduite sur des véhicules compacts, peut-être destinés au marché européen. Toutefois, Chery s'est montré prudent quant à la communication d'un calendrier précis ou de détails.