IndyCar revient en Europe

Le championnat IndyCar fait son retour en Europe avec la confirmation d'un Grand Prix Indy sur le Circuit de Barcelona-Catalunya, du 16 au 18 juillet 2027. Cet événement s'inscrit dans un accord de dix ans entre Penske Entertainment et les responsables du circuit catalan, marquant la première fois depuis 2013 qu'une course IndyCar se tiendra hors d'Amérique du Nord.

La course à domicile d'Álex Palou

L'événement revêt une importance particulière pour Álex Palou, champion IndyCar en titre et pilote de Chip Ganassi Racing. Il courra devant son public local à Barcelone, exprimant son enthousiasme à l'idée de rouler dans sa ville natale et son espoir de réussir sportivement lors de cette épreuve.

L'expansion du Circuit de Barcelona-Catalunya

Le Circuit de Barcelona-Catalunya, qui a accueilli de grandes compétitions internationales telles que la Formule 1, le MotoGP et le Championnat du monde d'endurance, va accueillir IndyCar dans le cadre d'une stratégie de diversification de ses activités. Pau Relat, président de Fira de Barcelona et de Fira Circuit, a souligné l'importance de cet événement pour le positionnement international du circuit.

L'effort international de Penske Entertainment

Mark Miles, président-directeur général de Penske Entertainment, a mis en avant l'aboutissement de années de travail visant à développer IndyCar à l'international. La date retenue évite tout conflit avec un Grand Prix de F1 le même jour. Mark Miles a qualifié cet événement de journée historique pour le sport, soulignant l'importance de présenter le championnat en Europe.

Un intérêt croissant en Espagne

Les performances d'Álex Palou ont contribué à accroître l'intérêt pour IndyCar en Espagne, selon Mark Miles. Il a noté que le talent de Palou attire l'attention des fans espagnols, qui attendent avec impatience de le voir courir en personne.

Configuration du circuit à l'étude

La configuration exacte du circuit reste à déterminer, deux variantes étant envisagées. La première mesurerait 4,657 kilomètres avec 14 virages, et la seconde 4,675 kilomètres avec 16 virages et une chicane avant la ligne droite principale. Le championnat doit encore confirmer le tracé retenu pour cette première édition.