Les aéroports français dans le top 100

Seuls deux aéroports français, Paris-Le Bourget et Montpellier-Méditerranée, figurent dans le top 100 des aéroports européens selon une étude d'AirHelp, qui a analysé les avis Google de 328 aéroports européens. Cette étude met en lumière la réputation numérique des aéroports, qui peut différer de leurs performances opérationnelles réelles.

Le faible classement des aéroports français

L'étude, publiée le 29 octobre 2026, révèle que 30 des 36 aéroports français analysés figurent dans la moitié inférieure du classement. Paris-Charles-de-Gaulle, le plus grand aéroport du pays, se classe 287e, loin derrière plusieurs grandes plateformes européennes. Ce résultat contraste fortement avec l'Espagne, où 22 de ses 35 aéroports sont entrés dans le top 100.

Les meilleurs aéroports d'Europe

Tallinn, Istanbul et Porto dominent le classement européen. Tallinn arrive en tête avec une note pondérée de 4,42 points, suivi d'Istanbul avec 4,39 et de Porto avec 4,36. Le classement tient compte du nombre d'avis, les notes étant ajustées afin de compenser les aéroports qui en recueillent moins.

Montpellier, seul aéroport commercial français

Montpellier-Méditerranée est le seul aéroport commercial français du top 100, avec une note de 4,1 étoiles fondée sur 3 145 avis. Paris-Le Bourget, classé 83e, est le seul autre aéroport français du top 100, mais il est spécialisé dans l'aviation d'affaires et non dans les vols commerciaux réguliers.

Les autres aéroports français mieux classés

D'autres aéroports français se situent plus bas, avec La Rochelle à la 152e place, Brest à la 155e et Nice-Côte d'Azur à la 201e. Paris-Orly se classe 258e et Paris-Charles-de-Gaulle 287e. Ces résultats diffèrent de ceux des Skytrax World Airport Awards, où Paris-CDG a été désigné meilleur aéroport d'Europe.

Beauvais en queue de classement

Beauvais-Tillé ferme la marche, à la 328e place, avec une note pondérée de 2,67 points. Bordeaux-Mérignac se classe 320e avec 3,2 étoiles. L'étude évoque des problèmes tels que les retards, les grèves et les longues attentes comme causes possibles de l'insatisfaction, sans toutefois attribuer la responsabilité à un facteur précis.

Portée et limites de l'étude

L'étude n'a retenu que les aéroports ayant reçu plus de 500 avis, à l'exclusion de l'Ukraine, de la Russie et de la Biélorussie. Elle se fonde sur les avis Google plutôt que sur les performances opérationnelles, ce qui la distingue d'autres classements comme le score AirHelp, qui prend en compte la ponctualité et l'expérience des passagers.