Chery Q dévoilée au Salon de l'automobile de Paris

La petite électrique Chery Q a été présentée au Salon de l'automobile de Paris 2026 comme le premier modèle 100 % électrique de la marque Chery destiné à l'Europe. Décrite comme une citadine ludique, elle vise avant tout à préparer l'arrivée de Chery sur le marché allemand plutôt que sur le marché français.

La stratégie européenne de Chery

Chery est le premier exportateur automobile chinois depuis 23 ans et a livré plus de 275 000 voitures en juillet 2026, dont plus de la moitié étaient destinées à l'exportation. L'entreprise vise à étendre sa présence dans 130 pays, dont 25 au sein de l'Union européenne, et s'est déjà implantée en Espagne, en Pologne et au Royaume-Uni.

Un accent mis sur le marché allemand

Chery a installé son siège national à Francfort-sur-le-Main et prévoit d'ouvrir dans un premier temps 30 concessions, avec l'objectif d'en compter 100 d'ici la fin de 2027. Les premiers modèles commercialisés en Allemagne seront les SUV électrifiés Tiggo 4, 7, 8 et 9, proposés avec un éventail de versions hybrides et hybrides rechargeables.

La vision électrique de Chery

Eric Zheng, directeur général de Chery Auto Deutschland, souligne que les véhicules électriques de l'entreprise sont abordables et conçus pour aider les familles à passer à la mobilité électrique sans sacrifier leur budget ni leur sécurité. Il décrit le marché allemand comme très exigeant et précise que l'entreprise doit répondre dès le départ à des standards élevés.

Design et caractéristiques de la Chery Q

La Chery Q est une citadine électrique compacte aux dimensions proches de celles de la Renault 5 E-Tech. Elle offre un coffre de 375 litres et 38 espaces de rangement dans l'habitacle. La voiture est équipée d'une batterie de 41 kWh et d'un moteur de 89 kW, pour une autonomie annoncée allant jusqu'à 400 km selon le cycle NEDC.

La stratégie de marque plus large de Chery

Chery se positionne comme une marque tournée vers la famille, avec le slogan « Chery. For Family », tandis que ses sous-marques Omoda et Jaecoo visent respectivement un public urbain et un public aventurier. La Chery Q doit soutenir l'expansion de la marque en Europe, mais n'est pas encore prévue pour le marché français.