Bachelot témoigne sur la sécurité du Louvre

Roselyne Bachelot, ancienne ministre de la Culture et membre du groupe RTL, a été entendue par une commission parlementaire le 8 janvier 2026. Elle y a évoqué la protection du patrimoine national et la sécurité des musées. Elle a rappelé son soutien passé à la nomination de Laurence des Cars à la tête du Louvre, la qualifiant de « grande professionnelle ».

Bachelot prend ses distances avec Des Cars

Lors d'un épisode de Complément d'Enquête diffusé en mai 2026, Bachelot a publiquement pris ses distances avec Laurence des Cars, déplaçant la responsabilité des failles de sécurité du Louvre loin du ministère de la Culture. Elle a affirmé que la principale responsabilité incombait à la direction du musée.

Bachelot évoque l'instabilité au sein du ministère

Bachelot a parlé de la « valse des responsables » au ministère de la Culture et dans les institutions publiques. Sur le ton de la plaisanterie, elle a fait remarquer qu'un ministre de la Culture tient à peu près aussi longtemps que la bande d'arrêt d'urgence d'une voiture, et a évoqué une « perte en ligne » due aux changements fréquents à la tête des institutions.

Bachelot critique la stratégie touristique du Louvre

Au-delà des questions de sécurité, Bachelot a exprimé ses inquiétudes quant à l'avenir du Louvre face au tourisme de masse. Elle a émis des réserves sur le projet « Nouvelle Renaissance du Louvre », une vaste initiative lancée par le président Emmanuel Macron, et a critiqué les effets d'une fréquentation touristique excessive sur l'expérience de visite.

Des travaux de renforcement de la sécurité en cours au Louvre

Le Louvre met en œuvre d'importants travaux de renforcement de sa sécurité, notamment un nouveau poste de commandement de sécurité opérationnel depuis octobre 2026 et de nouvelles caméras dans les zones sensibles. Un budget de 85 millions d'euros est alloué à la sécurité de 2025 à 2032, une hausse substantielle par rapport aux années précédentes.

Défis financiers et politiques à venir

Le projet « Nouvelle Renaissance du Louvre » se heurte à des difficultés financières et politiques, notamment la nécessité de collecter 660 millions d'euros auprès de sources privées. Si un partenariat avec Abou Dhabi devrait apporter une partie des fonds, le montant restant est difficile à réunir, ce qui place le musée sous une pression financière importante.