Incident en vol dû à un incendie de batterie

Une batterie externe a pris feu dans le compartiment à bagages d'un vol IndiGo reliant Delhi à Chennai, en Inde, ce qui a conduit à un atterrissage d'urgence à Hyderabad. L'incident s'est produit le dimanche 11 octobre 2026, à bord d'un Airbus A321 exploité par IndiGo, qui transportait 180 passagers.

Source de l'incendie identifiée : l'emballement thermique

L'incendie a été attribué à un phénomène connu sous le nom d'emballement thermique dans les batteries lithium-ion, qui peut être provoqué par une surchauffe, des chocs répétés, des défauts de fabrication, une surcharge ou une pression due à un emballage trop serré. L'incendie a été plus difficile à détecter, la batterie se trouvant enfermée parmi des vêtements et des bagages inflammables.

Réaction de l'équipage face à l'incendie

Les hôtesses et stewards sont formés aux procédures d'urgence pour faire face à de tels incidents, en utilisant des extincteurs, en isolant l'appareil dans des sacs ignifugés ou en l'immergeant dans l'eau afin d'arrêter la réaction chimique. Les passagers ont d'abord tenté d'étouffer les flammes avec leurs sacs avant que l'équipage ne parvienne à éteindre le feu.

Les compagnies aériennes encadrent strictement les batteries externes

Des compagnies comme Air France, easyJet, Ryanair et Lufthansa appliquent des règles strictes concernant les batteries externes. Celles-ci sont interdites en soute et doivent être conservées en cabine, jamais dans les compartiments à bagages. Les passagers doivent les garder sous surveillance directe, placées dans la poche du siège devant eux ou dans un sac posé sous le siège.

Règles relatives à la capacité des batteries

La limite standard pour les batteries externes est de deux par passager, et ne doit pas dépasser 100 Wh par unité, soit environ 27 000 mAh. Un modèle classique de 20 000 mAh (environ 74 Wh) passe sans formalités. Les batteries d'une capacité comprise entre 100 et 160 Wh (27 000 à 43 000 mAh) nécessitent une autorisation préalable de la compagnie aérienne. Il est conseillé aux passagers de s'assurer que les inscriptions figurant sur le boîtier de la batterie sont clairement lisibles afin d'éviter une confiscation lors des contrôles de sécurité, et d'alerter immédiatement l'équipage si la batterie chauffe, gonfle ou dégage une odeur suspecte pendant le vol.