Un nouveau type de batterie de 12 volts à état solide commence à être vendu aux États-Unis. Cette batterie est conçue pour durer jusqu'à 15 ans, ce qui est trois fois plus long que les batteries au plomb traditionnelles, qui durent généralement environ cinq ans. Dans les batteries conventionnelles, les défaillances peuvent provoquer la panne soudaine des véhicules, mais la nouvelle conception à état solide vise à minimiser ces risques. Contrairement aux batteries traditionnelles qui utilisent des électrolytes liquides, ces nouvelles batteries utilisent des matériaux tels que des sulfures, des oxydes ou des polymères. Ce changement rend les batteries plus légères — environ la moitié du poids des modèles traditionnels — et élimine le risque d'incendie ou de fuites corrosives. Ces nouvelles batteries sont commercialisées par une entreprise américaine appelée LiPower, qui mène la voie dans le développement de batteries à état solide de 12 volts. Cependant, elles coûtent beaucoup plus cher, allant de 400 à 500 dollars. Cela représente environ le double du coût des batteries traditionnelles. Malgré le prix plus élevé, l'entreprise propose une garantie de 10 ans, et les batteries sont prévues pour fonctionner bien pendant 10 à 15 ans. Leur performance est également meilleure dans le froid extrême et lorsqu'elles ne sont pas utilisées pendant de longues périodes. La production de ces batteries à état solide est plus complexe que celle des batteries traditionnelles, ce qui ralentit la vitesse à laquelle elles peuvent être produites et déployées à l'international. Ce retard signifie qu'elles ne sont pas encore disponibles sur le marché européen. Toutefois, la technologie a un potentiel au-delà des batteries de voiture. Elle pourrait être utilisée dans les batteries principales des véhicules électriques, ce qui pourrait améliorer leur autonomie et permettre une recharge plus rapide, même en hiver. Le développement des batteries à état solide représente un progrès significatif en matière de technologie de stockage d'énergie. Bien que leur coût plus élevé et leur production plus lente constituent des défis, les avantages en termes de sécurité, de durée de vie et de performance dans diverses conditions les rendent une option attractive pour l'avenir de la technologie automobile et des véhicules électriques.