BMW lance un nouveau SUV électrique

BMW a présenté l'iX2, version entièrement électrique de son modèle X2, produit à Ratisbonne, en Allemagne. Ce SUV coupé compact revendique une autonomie WLTP allant jusqu'à 516 kilomètres et un temps de recharge de 10 à 80 % en 29 minutes. Il est disponible en version à propulsion arrière de 204 chevaux ou en version à quatre roues motrices de 313 chevaux, à partir de 46 990 euros, et reste éligible au dispositif « coup de pouce ».

Design et dimensions

L'iX2 adopte la silhouette d'un SUV coupé, avec un toit en pente, et mesure 4,55 mètres de long, 1,85 mètre de large, 1,56 mètre de haut, pour un empattement de 2,69 mètres. À l'avant, la calandre lumineuse BMW Iconic Glow définit le style, de jour comme de nuit. Les jantes peuvent atteindre 20 pouces.

Motorisations

Deux motorisations sont proposées : la version à propulsion eDrive20 développe 204 chevaux et 250 newton-mètres, accélère de 0 à 100 km/h en 8,6 secondes, et affiche une autonomie WLTP de 477 à 516 kilomètres grâce à sa batterie de 65,2 kWh nets. La version xDrive30 combine deux moteurs pour 313 chevaux, 494 newton-mètres et la transmission intégrale. Elle accélère de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes et parcourt entre 446 et 479 kilomètres.

Équipements intérieurs et technologie

À l'intérieur, le BMW Curved Display domine le tableau de bord et regroupe l'instrumentation et le multimédia sous le système d'exploitation BMW Operating System 9. Apple CarPlay et Android Auto sans fil sont inclus, ainsi que la recharge par induction. L'iX2 peut également recevoir un affichage tête haute et un toit panoramique en verre. Pendant la recharge, il permet de diffuser des vidéos et de jouer à des jeux AirConsole. En matière de sécurité, le Driving Assistant Professional offre une conduite semi-autonome de niveau 2.

Versions et prix

L'eDrive20 est disponible en version de base, en Pure Edition et en M Sport. Cette dernière ajoute des pare-chocs et des jantes spécifiques de 19 pouces, des sièges avant sport et un volant sport. Le prix de départ de l'eDrive20 est fixé à 46 990 euros. Sous le seuil de 47 000 euros, il peut bénéficier du dispositif « coup de pouce » pour les véhicules électriques, financé par les CEE. BMW évoque un montant compris entre 3 380 et 3 500 euros selon ses offres.

Positionnement sur le marché

Avec l'iX2, BMW mise sur le style face au modèle iX1, plus classique. Plus de 500 kilomètres d'autonomie et l'accès au dispositif d'aide en font une option sérieuse dans le segment des compactes électriques haut de gamme.