Range Rover a dévoilé sa première voiture électrique, arrivant un an après la date initialement prévue. Cela marque une étape importante pour la marque, en offrant une option plus respectueuse de l'environnement aux amateurs des grandes SUV britanniques qui s'inquiètent de la crise climatique. La version électrique de la Range Rover sera produite à Solihull, une ville qui abrite la marque depuis 1970. Prix à partir de 154 070 £, le véhicule représente un changement pour Jaguar Land Rover (JLR), la société mère de Range Rover, qui a traditionnellement dépendu des véhicules à moteur à combustible fossile. JLR est propriété de Tata Motors, une entreprise indienne, mais a son siège à Coventry, au Royaume-Uni. Le lancement retardé intervient dans un contexte de défis auxquels la société fait face, notamment une baisse des bénéfices au cours de cette année. Ces difficultés ont été en partie attribuées aux effets des politiques commerciales de Donald Trump, qui ont imposé des droits de douane sur les importations de voitures britanniques, ainsi qu'à une cyberattaque majeure l'année dernière qui a perturbé les chaînes d'approvisionnement. Pour se préparer à ce nouveau véhicule, JLR a offert une formation supplémentaire à 10 500 employés travaillant sur le projet. La Range Rover électrique a également subi des tests approfondis, équivalents à 38 voyages autour du monde, ce qui en fait la Range Rover la plus testée à ce jour. Le nouveau modèle électrique se distingue par des performances impressionnantes, capable d'accélérer de 0 à 60 mph en seulement 4,3 secondes. Selon la société, cela signifie « une nouvelle ère d'élégance et de capacité améliorées ». Bien que le système électrique réduise l'impact environnemental du véhicule par rapport aux modèles traditionnels à essence et diesel, il est important de noter que les grands SUV, quel que soit leur mode de propulsion, sont régulièrement associés à un risque accru de blessures graves ou de décès lors des collisions avec des piétons. Le modèle électrique de Range Rover offre également un haut degré de personnalisation grâce à son service de personnalisation sur mesure. Les acheteurs peuvent choisir parmi une large gamme de couleurs de peinture, de matériaux et de caractéristiques de design, dont des broderies uniques et des combinaisons de couleurs sur mesure. Martin Limpert, directeur général de Range Rover, a décrit le véhicule comme étant le fruit de « une décennie d'ingénierie et de développement technologique réfléchis ». La production sera soutenue par le centre de fabrication des systèmes de propulsion de JLR à Wolverhampton, qui produit à la fois les packs de batteries et les unités de propulsion électrique ainsi que les moteurs thermiques traditionnels.