La norme Euro 7 entrera en vigueur en 2026

L'Union européenne doit commencer à appliquer les premières dispositions de la norme Euro 7 aux voitures particulières et véhicules utilitaires légers neufs le 29 novembre 2026. Ce règlement impose des exigences plus strictes en matière d'émissions et de durabilité, allant au-delà de la norme Euro 6 précédente.

Euro 7 élargit le contrôle des émissions

Contrairement aux normes antérieures, qui se concentraient principalement sur les émissions à l'échappement, Euro 7 prend en compte les émissions liées au freinage, à l'usure des pneus et à la durabilité des batteries des véhicules électriques. Ce changement traduit une approche plus large de l'impact environnemental des véhicules sur l'ensemble de leur cycle de vie.

Les nouvelles exigences pourraient peser sur les prix des voitures

À partir de 2026, les voitures particulières et véhicules utilitaires légers neufs devront respecter les exigences d'Euro 7. D'ici 2027, tous les véhicules neufs de ces catégories devront être conformes. Les constructeurs devront investir dans de nouvelles technologies, des essais et des équipements, ce qui pourrait entraîner une hausse des prix des véhicules.

Les véhicules électriques soumis à des règles de durabilité des batteries

Les véhicules électriques ne sont pas exemptés d'Euro 7, mais l'accent est mis sur la durabilité des batteries. Le règlement exige que les batteries conservent au moins 80 % de leur capacité initiale après cinq ans ou 100 000 kilomètres. Ce seuil descend à 72 % entre cinq et huit ans, ou entre 100 000 et 160 000 kilomètres.

Euro 7 pourrait renforcer l'attrait des véhicules électriques

Selon Solal Botbol, de Beev, les nouvelles règles pourraient profiter aux véhicules électriques en fixant une norme réglementée pour les performances des batteries. Cela devrait faciliter la comparaison entre véhicules électriques et rassurer les acheteurs inquiets de la dégradation des batteries ou de la perte d'autonomie au fil du temps.

Euro 7 soulève des défis techniques pour les constructeurs

Les experts estiment qu'Euro 7 accroîtra les difficultés techniques pour les constructeurs automobiles. Les véhicules thermiques et hybrides pourraient voir leur offre se réduire, les constructeurs se concentrant sur les modèles plus faciles à mettre en conformité. Pour les véhicules électriques, la norme met l'accent sur la qualité et la durabilité des batteries, en déplaçant l'attention du coût initial vers la performance et la durabilité à long terme.