Jay Leno a testé une Packard Model F de 1902, une relique de 12 chevaux, dans la circulation de Los Angeles, illustrant l'évolution de l'ingénierie automobile.
Jay Leno teste la Packard Model F 1902 historique
Jay Leno a testé une Packard Model F 1902, une automobile vieille de plus d'un siècle, à Los Angeles. La voiture provient de l'Audrain Auto Museum et se distingue par sa puissance modeste et son design du début du XXe siècle.Caractéristiques de la Packard Model F 1902
La Packard Model F 1902 est équipée d'un moteur monocylindre de 3,0 litres développant 12 chevaux. Elle a été produite entre 1902 et 1903, à seulement 179 exemplaires. La voiture était commercialisée auprès d'acheteurs fortunés et coûterait environ 70 000 euros si elle était vendue aujourd'hui.Une conduite dans la circulation moderne
Pendant l'essai, la Packard Model F 1902 a émis une fumée bien visible et des vibrations au démarrage. Elle a toutefois réussi à suivre le rythme de la circulation de Los Angeles, surprenant les observateurs par son aptitude à la conduite urbaine malgré sa faible puissance.Comparaison avec la Packard Caribbean de 1956
Parallèlement au modèle 1902, une Packard Caribbean de 1956 a également été conduite. Ce modèle plus récent, le dernier produit par Packard, dispose d'un puissant moteur V8 de 6,1 litres développant 310 chevaux. Surnommée « la voiture de sport la plus glamour d'Amérique », elle a été baptisée « petit-fils » par opposition à l'ancienne voiture.Contraste historique et technique
La Packard de 1902, surnommée « grand-père », illustre l'évolution de l'ingénierie automobile sur près d'un demi-siècle. Le modèle de 1956 témoigne des progrès en matière de puissance et de design, offrant un contraste saisissant avec le véhicule du début du XXe siècle, tant en performance qu'en technologie.
