Le Brompton Electric G Line City+ 2027 a été lancé en Europe, y compris en France, en octobre 2026. Il s'agit d'une version améliorée du Brompton Electric G Line, dotée d'un guidon en forme de U pour une position de conduite plus droite, d'une selle plus large et plus rembourrée, ainsi que de roues de 20 pouces équipées de pneus Continental Contact Urban. Ces modifications visent à renforcer le confort et la praticité pour les cyclistes urbains. Proposé à 4 299 euros, le modèle City+ est 300 euros plus cher que la version de base et 50 euros plus onéreux que la déclinaison « Handlebar Control ». Contrairement à cette dernière, qui partageait la même selle mais utilisait des pneus Schwalbe Big Apple moins polyvalents, le City+ conserve le même cadre, le même mécanisme de pliage et le système d'assistance électrique e-Motiq que le modèle original. Le système e-Motiq intègre un moteur arrière de 40 Nm, un dérailleur Microshift à 4 vitesses et une batterie de 345 Wh offrant une autonomie théorique de 60 kilomètres. Ainsi, le City+ conserve la conception compacte et efficace qui a fait la renommée du Brompton Electric G Line, tout en proposant un meilleur confort et des performances accrues pour le cyclisme urbain. Le City+ est disponible en quatre couleurs — bleu, vert, gris et noir — et en une seule taille. Il représente donc une option polyvalente pour les cyclistes recherchant un vélo pliant électrique haut de gamme, à la fois fonctionnel et élégant.