Mercedes repousse les débuts de son nouveau moteur

Le nouveau développement moteur de Mercedes, qui devait faire ses débuts au Grand Prix des États-Unis, ne sera pas prêt à temps pour la course d'Austin et sera plutôt présenté au Grand Prix du Brésil. Ce retard signifie que l'écurie devra attendre avant d'utiliser sa première mise à niveau moteur autorisée dans le cadre du dispositif ADUO.

L'ADUO permet des améliorations de performance

Mercedes utilise le système ADUO, qui autorise les fabricants de moteurs accusant un retard de performance supérieur à 2 % par rapport à la référence, actuellement Red Bull, à apporter des améliorations en cours de saison. Ce système a été conçu pour aider les équipes à combler leur retard de performance sans enfreindre le règlement.

Le nouveau moteur ne sera pas prêt pour le Mexique

Selon The Race, le nouveau moteur ne sera pas disponible pour le Grand Prix du Mexique, qui suit la course américaine. Son introduction pourrait désormais intervenir au plus tôt lors du Grand Prix du Brésil, la dernière course des trois épreuves de la série. Mercedes a choisi la prudence, en évitant le risque d'introduire une mise à niveau moteur trop tôt.

Pénalité moteur pour George Russell

Le retard de l'arrivée du nouveau moteur touchera George Russell, qui écope déjà d'une pénalité de grille après une panne moteur à Sepang. L'installation de la nouvelle unité de puissance entraînera une autre pénalité, ce qui pèsera davantage sur sa position de départ lors des prochaines courses.

L'importance stratégique du développement moteur

Malgré la position solide de Mercedes au championnat, le développement moteur reste stratégiquement important. La réglementation technique restera globalement inchangée jusqu'en 2027, ce qui signifie que les améliorations réalisées maintenant pourront profiter directement à la prochaine génération de la voiture. Même avec une concurrence limitée cette saison, les données recueillies serviront le développement futur.

Des améliorations du châssis déjà en cours

Mercedes a déjà progressé sur son châssis, comme on a pu le constater lors du Grand Prix de Malaisie. À Singapour, l'écurie a testé différentes configurations avec George Russell et Kimi Antonelli afin de mieux comprendre les performances de la voiture. Ces enseignements aideront l'équipe à utiliser une configuration améliorée à Austin, en attendant la prochaine mise à niveau moteur.