Russell risque une nouvelle pénalité sur la grille

George Russell pourrait écoper d'une nouvelle pénalité sur la grille de départ avant la fin de la saison 2026, Mercedes prévoyant d'introduire un nouvel élément de son unité de puissance. La mise à jour devait initialement être utilisée au Grand Prix des États-Unis à Austin, mais elle sera désormais reportée au Grand Prix de Las Vegas.

Mercedes revoit ses plans techniques

Mercedes a révisé son calendrier technique afin de poursuivre le développement de sa W17. Les dernières évolutions aérodynamiques n'ont pas encore donné les résultats escomptés, et les chances de Russell de remporter le titre mondial se sont amenuisées après une panne de son unité de puissance en Malaisie, suivie d'un remplacement à Singapour.

Las Vegas retenu pour des raisons stratégiques

Mercedes privilégie Las Vegas plutôt qu'Austin pour la mise à jour de son unité de puissance, en raison des longues lignes droites du circuit et de ses zones de freinage importantes. Ces caractéristiques offrent davantage d'occasions de dépassement, ce qui pourrait aider Russell à remonter au classement pendant la course et à atténuer l'impact de la pénalité sur la grille.

Des évolutions aérodynamiques à tester

Bradley Lord, directeur adjoint de Mercedes, a confirmé que les deux voitures devraient revenir à la dernière configuration aérodynamique d'ici le Grand Prix des États-Unis. Les ingénieurs pourront ainsi recueillir davantage de données dans des conditions comparables et évaluer les bénéfices des nouveaux éléments.

Les progrès de Red Bull mettent Mercedes sous pression

Mercedes subit la pression de Red Bull, dont les progrès récents ont permis à Max Verstappen de renouer avec la victoire. Bradley Lord reconnaît la forte performance de Red Bull, mais estime que Mercedes commence à trouver la bonne direction avec son nouveau lot de mises à jour pour la W17. Le Grand Prix des États-Unis sera une étape importante pour Mercedes, qui devra confirmer les progrès aérodynamiques de ses deux pilotes.