Le 1er octobre, Pegasus Airlines a annoncé avoir finalisé l’acquisition de Czech Airlines et du groupe Smartwings, après avoir obtenu les approbations réglementaires nécessaires. L’opération, initialement évaluée à 154 millions d’euros lors de sa présentation en décembre 2025, renforce la présence de Pegasus en Europe centrale. Certaines sources indiquent que le rachat a été concrétisé en octobre 2026, tandis que d’autres précisent que l’annonce officielle a été faite le 1er octobre 2026. La fusion unit le réseau de la compagnie low-cost Pegasus, principalement basé à l’aéroport d’Istanbul-Sabiha Gökçen, à l’expertise de Smartwings dans le tourisme et ses partenariats avec les agences de voyage. Ensemble, les deux groupes exploitent plus de 175 appareils et disposent d’un carnet de commandes de 140 avions supplémentaires. Au 1er juillet 2026, la flotte de Smartwings comptait 41 appareils, principalement des Boeing 737, dont 19 modèles 737-800, 14 737 MAX 8 et deux 737-900ER. La compagnie opérait également deux Airbus A320-200 et quatre A220-300. Pegasus dessert 161 destinations dans 57 pays, tandis que Smartwings propose des vols vers 80 destinations dans 20 pays. Ses activités s’étendent notamment en République tchèque, en Pologne, en Slovaquie et en Hongrie. À l’annonce du rachat, aucun changement n’a été signalé concernant les routes ou les horaires de vol. Selon une source, Smartwings continuera d’opérer sous sa propre marque, tandis qu’une autre indique qu’elle utilisera à la fois les noms Smartwings et Czech Airlines. Le changement de propriété ne prévoit pas, pour l’instant, une fusion commerciale totale. Pegasus affirme que Smartwings conservera sa marque, maintiendra ses opérations quotidiennes et poursuivra ses relations avec les clients ainsi que ses offres de services. Pour les passagers, la principale modification concerne la structure actionnariale du groupe, plutôt qu’une transformation immédiate des services proposés. Czech Airlines (CSA) a été légalement rachetée par Pegasus en même temps que sa filiale Smartwings. Depuis une réorganisation en octobre 2024, Czech Airlines fonctionne comme une société holding, tandis que ses activités aériennes sont gérées par Smartwings. Le nom de la compagnie reste utilisé comme une marque commerciale, et l’annonce ne doit pas être interprétée comme la résurgence d’un transporteur indépendant. L’acquisition a nécessité un examen de la part de l’autorité tchèque de la concurrence, l’ÚOHS. Le 11 septembre, l’ÚOHS avait identifié un risque de concentration du marché sur les vols directs entre Prague et Antalya pendant la saison estivale. Elle avait alors exigé que Pegasus transfère un certain nombre de créneaux horaires à un autre opérateur pour permettre une concurrence sur cette liaison. À l’époque, cette décision n’était pas encore définitive, mais Pegasus confirme désormais que toutes les approbations et conditions requises ont été remplies.