Delta Air Lines réduit ses prévisions de bénéfices de 25 % en raison des coûts du carburant en hausse.
Delta réduit ses prévisions de bénéfices
Delta Air Lines a réduit de près de 25 % ses prévisions annuelles de bénéfices vendredi, invoquant la hausse des prix du carburant comme un facteur majeur. L’entreprise table désormais sur des bénéfices ajustés par action compris entre 5,10 et 5,60 dollars pour 2026, contre une fourchette précédente de 6,50 à 7,50 dollars.Les coûts du carburant explosent
La facture annuelle de carburant de Delta devrait augmenter d’environ 6 milliards de dollars par rapport à l’année dernière. Au troisième trimestre, les dépenses de carburant ont progressé de 62 % en glissement annuel, atteignant 4,1 milliards de dollars, soit un dépassement de plus de 500 millions par rapport aux attentes. Cette hausse s’explique par l’augmentation des prix du pétrole brut et du kérosène depuis l’été.La raffinerie de Delta offre un certain soulagement
Delta dispose d’un avantage unique parmi les grandes compagnies aériennes américaines : elle possède une raffinerie près de Philadelphie. Cette raffinerie devrait générer 700 millions de dollars de bénéfices cette année. « Nous avons une raffinerie qui nous permet de partially offset fuel prices, ce que aucune autre entreprise ne fait », a déclaré Erik Snell, directeur financier de Delta.Une forte demande, mais des marges plus serrées
Malgré une demande touristique soutenue, la marge opérationnelle ajustée de Delta est tombée à 9,4 %, contre 11,1 % précédemment. Pour le trimestre, les bénéfices nets ajustés par action se sont élevés à 1,72 dollar, contre un consensus de 1,76 dollar. L’entreprise anticipe des bénéfices avant impôts ajustés de 4,5 milliards de dollars.Les prix du carburant continuent d’augmenter
Les coûts du carburant devraient atteindre 4,25 dollars le gallon au quatrième trimestre, contre 3,61 dollars au troisième. La demande de Delta reste forte, avec près de 60 % des réservations du quatrième trimestre déjà enregistrées. La compagnie prévoit une croissance des revenus d’environ 20 % en glissement annuel.Le secteur fait face à des défis
Delta est la première des grandes compagnies aériennes américaines à publier ses résultats trimestriels. United Airlines, American Airlines et Southwest Airlines suivront dans les prochains jours. Les compagnies aériennes américaines ont dépensé 42,9 milliards de dollars en carburant pour les vols réguliers au cours des huit premiers mois de 2026, soit près de 13,2 milliards de plus qu’un an plus tôt.Les compagnies aériennes ajustent leurs stratégies
Les analystes s’interrogent sur la capacité du secteur à répercuter de nouvelles hausses de tarifs sans freiner la demande. En réponse, plusieurs transporteurs ont réduit leurs objectifs de croissance de capacité. American Airlines a ajouté environ 1 milliard de dollars à ses coûts du quatrième trimestre en raison des prix du carburant. United Airlines a annulé certains vols prévus pour décembre et pourrait ajuster davantage en 2027.L’acceptation par les passagers reste incertaine
La demande globale reste soutenue, permettant aux compagnies de maintenir des tarifs élevés pour l’instant. Cependant, le défi est clair : jusqu’où les passagers accepteront-ils de nouvelles hausses de prix ? Delta a assuré que sa stratégie premium et ses partenariats, notamment avec American Express, continuent de soutenir ses résultats. L’ensemble du secteur reste exposé à la volatilité des prix de l’énergie dans un contexte géopolitique tendu.
