Transavia France, compagnie aérienne française similaire à sa consœur néerlandaise, devrait commencer à exploiter des vols avec l’appareil A321neo à partir du printemps 2027. Ce nouvel avion monocouloir permettra à l’entreprise d’étendre son réseau en offrant une capacité d’accueil supérieure de 25 % par rapport à l’A320neo actuellement utilisé. Le premier A321neo devrait être livré en mars 2027, cinq appareils commandés devant être en service pour la haute saison estivale. À l’heure actuelle, Transavia France opère une flotte de 98 appareils, dont 67 Boeing 737-800 offrant 189 places passagers. Ces appareils sont progressivement remplacés par l’A320neo, qui compte 186 sièges. Le nouvel A321neo, en revanche, peut transporter 232 passagers, ce qui en fait une option plus efficace pour les lignes contraintes par des temps de vol limités ou des droits de trafic internationaux. L’A321neo n’est pas seulement plus grand, il est aussi plus silencieux et plus économe en carburant, ce qui, selon la compagnie, stimulera sa croissance et améliorera sa compétitivité économique. Olivier Mazzuchelli, PDG de Transavia France, a souligné que cet appareil sera un moteur clé pour la réussite future de l’entreprise. Transavia, la société sœur néerlandaise de Transavia France au sein du groupe Air France-KLM, utilise déjà l’A321neo depuis 2024. En février 2026, elle avait reçu 15 appareils de ce modèle, démontrant l’efficacité et la popularité de l’appareil au sein du groupe.