Vietnam Airlines cherche à louer de nouveaux appareils

Vietnam Airlines envisage de louer entre 20 et 25 Airbus A321neo, chacun doté de 240 sièges, afin de soutenir son retour sur le transport aérien à bas coûts. Ce projet s'inscrit dans une stratégie plus large visant à diversifier ses activités et à se mesurer à un marché intérieur en pleine croissance.

Retour au modèle low-cost

La compagnie prévoit d'exploiter deux marques complémentaires : sa marque traditionnelle Vietnam Airlines et une nouvelle marque à bas coûts. Ce relancement pourrait débuter dès 2027, même si des éléments comme le calendrier et les conditions restent en cours de finalisation et pourraient évoluer en fonction de la conjoncture du marché.

Une expérience du transport à bas coûts

Vietnam Airlines dispose déjà d'une expérience dans ce domaine grâce à sa filiale Pacific Airlines. Anciennement connue sous le nom de Jetstar Pacific dans le cadre d'un partenariat avec Qantas, elle fonctionne désormais de manière indépendante après une restructuration et la restitution de sa flotte à des bailleurs. Elle a repris ses activités, de façon limitée, en 2026, avec des appareils fournis par Vietnam Airlines.

Une concurrence croissante au Vietnam

Le marché aérien intérieur devient de plus en plus concurrentiel. En octobre 2026, Vietnam Airlines détient 37 % des parts de vols intérieurs, contre 40 % pour Vietjet et 15 % pour la compagnie low-cost plus récente Sun PhuQuoc Airways. L'essor de Sun PhuQuoc, lancée en novembre 2025, illustre la pression croissante qui pèse sur les transporteurs traditionnels.

Une croissance rapide du trafic aérien

Le secteur aérien vietnamien connaît une forte croissance. Entre janvier et septembre 2026, les aéroports vietnamiens ont accueilli près de 102 millions de passagers, soit une hausse de 12 % par rapport à l'année précédente. Le trafic intérieur a progressé de 11 %, tandis que le trafic international a augmenté de 14 %, ce qui témoigne d'une forte demande pour les voyages locaux comme internationaux.

Les défis à venir pour Vietnam Airlines

Malgré cette croissance, Vietnam Airlines doit relever des défis pour mettre en œuvre sa stratégie à deux marques. La compagnie doit sécuriser les appareils nécessaires, finaliser les calendriers de livraison et définir le réseau de ses activités à bas coûts. Ces détails restent à annoncer, et la réussite de ce relancement dépendra de la capacité de la compagnie à s'adapter efficacement aux exigences du marché.