Les prix des voitures d'occasion baissent en coulisses

En septembre 2026, l'indice AUTO1 Group Price a atteint 133,2 points, son niveau le plus bas depuis 2021 sur le marché français de l'occasion, ce qui indique une forte baisse des prix de gros chez les concessionnaires.

Les prix de détail restent élevés

Malgré la baisse des prix de gros, les plateformes en ligne comme Leboncoin et AutoScout24 affichent encore des prix moyens de voitures d'occasion d'environ 18 000 à 20 000 euros, soit environ 20 % de plus qu'en 2020, ce qui soulève la question de savoir si la baisse atteindra les consommateurs.

L'indice suit les transactions B2B

L'indice AUTO1 Group Price, fondé sur une valeur de référence de 100 points en janvier 2015, mesure les valeurs issues de millions de transactions B2B à travers l'Europe. En septembre 2026, il a reculé de 2,3 % par rapport à août et de 4,9 % sur un an.

Les voitures électriques voient leurs prix augmenter

Les voitures électriques d'occasion ont connu de fortes hausses de prix, avec une progression de 20,6 % entre janvier et septembre 2026, tandis que les voitures essence et diesel ont subi de fortes baisses des prix de gros, les indices reculant d'environ 5,6 % et 6,3 % depuis juin.

Une normalisation du marché en cours

Selon Manutea Dupont, vice-président d'Auto1 Group France, les prix moyens ont baissé dans toutes les catégories d'âge depuis mai, ce qui traduit une normalisation du marché après un pic saisonnier au printemps.

Une légère baisse des prix de détail

Les prix moyens des voitures d'occasion en France ont diminué d'environ 600 euros au cours des quatre premiers mois de 2026, soit 2,9 %, les modèles diesel et hybrides enregistrant des baisses plus marquées que les voitures essence ou électriques.

Prix de gros et prix de détail divergent

AutoScout24 indique que le prix moyen des voitures d'occasion en juillet 2026 s'élevait à 29 257 euros, soit 6,5 % de moins que l'année précédente. Toutefois, les prix réellement pratiqués lors des transactions sont généralement inférieurs de 3 à 10 % aux prix affichés, ce qui laisse une marge de négociation.

Les voitures électriques font face à des défis particuliers

Les voitures électriques d'occasion ont connu des difficultés, près de 30 % d'entre elles ayant été vendues à perte à la fin de 2025 en raison d'un surstock et de délais de rotation plus longs. Cependant, les prix de gros des voitures électriques ont fortement augmenté depuis le début de 2026, soutenus par de nouvelles incitations.

Le marché évolue en faveur des acheteurs

Alors que les prix de gros sont tombés à leur niveau le plus bas depuis 2021, les prix de détail n'ont que légèrement reculé depuis leurs sommets historiques. Le rapport de force se déplace lentement en faveur des acheteurs, même si les hausses de prix passées restent importantes.