Ionity développe la recharge électrique en France, tandis que la BYD Bao 8 réalise une cascade sur trois roues, et les voitures électriques chinoises d'occasion explosent en Europe.
Ionity développe son réseau de recharge en France
Ionity étend son réseau de recharge pour véhicules électriques en France, avec 181 stations et près de 1 380 points de recharge actuellement disponibles. En moyenne, chaque station compte près de huit points de recharge, et l’entreprise prévoit d’ajouter deux à huit points supplémentaires à environ 25 % de ses stations existantes au cours des quatre à cinq prochains mois.Projets de croissance et financement d’Ionity
En plus de moderniser ses stations existantes, Ionity prévoit d’ouvrir une vingtaine de nouvelles stations chaque année. L’entreprise a obtenu un financement bancaire pouvant atteindre 600 millions d’euros auprès de neuf banques, avec pour objectif d’atteindre environ 13 000 points de recharge en Europe d’ici 2030.Positionnement stratégique et partenariats
Aurélia Boscher, responsable d’Ionity en France, a présenté la stratégie de l’entreprise, notamment les négociations avec les compagnies pétrolières et la manière dont le réseau de recharge se positionne par rapport au prix de l’essence. L’entreprise privilégie le développement le long des autoroutes, en mettant l’accent à la fois sur l’emplacement des stations et sur le coût par kilowattheure.La SNCF modifie les règles relatives aux vélos dans les trains
À partir du 13 décembre 2026, les trains TGV Inoui et Intercités exploités par la SNCF n’accepteront plus les vélos dont la longueur dépasse 185 cm ou dont les pneus ont une largeur supérieure à 6 cm. Ce changement interdit de fait l’accès à bord des fatbikes, des vélos à plus de deux roues, des gyropodes et des hoverboards.Restrictions concernant d’autres appareils
Les trottinettes avec siège, celles qui ne peuvent pas être pliées, ainsi que celles dont les pneus dépassent 6 cm seront également refusées. Ces appareils viennent s’ajouter à une liste déjà longue d’objets exclus, tandis que les vélos classiques ne sont pas concernés. Les voyageurs sont invités à vérifier les dimensions de leur vélo avant de réserver leur voyage.Un SUV BYD Bao 8 réalise un wheelie dans la rue
Un SUV BYD Bao 8 a été filmé en Chine en train de gravir une rue commerçante sur trois roues, la quatrième roue étant relevée en l’air malgré la présence d’un antivol de roue. Cette prouesse s’explique par la suspension hydraulique DiSus-P Ultra du véhicule, capable de soulever une seule roue de 30 centimètres.Caractéristiques et prix de la BYD Bao 8
La BYD Bao 8, commercialisée hors de Chine sous le nom de Denza B8, est une hybride rechargeable de 5,2 mètres de long dotée d’un moteur turbo 2.0 de 272 ch et de deux moteurs électriques totalisant 550 kW. Elle dispose d’une batterie de 46,7 kWh et d’une autonomie combinée annoncée d’environ 1 380 km. La version Flash Charge débute à 419 800 yuans en Chine, soit environ 56 000 euros.Hutchinson présente une pompe électrique légère
Hutchinson, entreprise française connue pour ses pneus de vélo, a lancé la FlashAir, une pompe électrique qui pèse 130 grammes. Elle peut gonfler jusqu’à 120 psi et affiche la pression mesurée ainsi que la pression cible sur un écran numérique, s’arrêtant automatiquement une fois la pression souhaitée atteinte.Fonctions et limites de la FlashAir
La pompe est compatible avec les valves Presta et Schrader, se recharge par port USB-C, dispose d’une protection contre la surchauffe et d’un voyant LED. Sa batterie a une capacité de 300 mAh sous 7,4 volts, mais l’entreprise ne précise pas le nombre de pneus pouvant être gonflés avec une seule charge.Forte hausse des ventes de voitures électriques chinoises d’occasion en Europe
Les voitures électriques chinoises d’occasion connaissent une forte progression en Europe, avec une hausse de 280 % des ventes de véhicules d’occasion à des clients européens entre janvier et septembre 2026, soit 7 900 unités. Cette hausse s’explique par le fait que les droits compensateurs européens ne s’appliquent qu’aux voitures neuves.Les coûts à prendre en compte pour les voitures électriques chinoises d’occasion
Les voitures d’occasion de plus de 6 000 km ne sont soumises qu’au droit de douane de base de 10 %. Toutefois, les économies réalisées à l’achat d’un véhicule d’occasion peuvent être compensées par les frais liés au dédouanement, à la recharge et à l’entretien.
