Lokaltog choisit son fournisseur de trains

Lokaltog, une compagnie ferroviaire régionale exploitant neuf lignes au Danemark, a choisi Stadler Deutschland pour fournir quatre rames automotrices à batterie RS Zero. Ces trains seront construits en partenariat avec Furrer+Frey, une entreprise suisse spécialisée dans l'électrification ferroviaire.

La ligne Nærumbanen recevra de nouveaux trains

Les nouveaux trains sont destinés à la ligne Nærumbanen, qui relie Jægersborg et Nærum. Cet itinéraire de 7,8 km comprend huit gares et dessert environ 775 000 voyageurs par an, avec des trains circulant toutes les 10 minutes.

Approbation et calendrier pour les nouveaux trains

Le contrat, dont la signature est prévue au début de l'année 2027, doit être approuvé par les autorités régionales. S'il est approuvé, les rames RS Zero devraient entrer en service d'ici la mi-2031, en remplacement de trains plus anciens datant de 1999.

Un constructeur croate envisagé

Avant de finaliser l'accord, Lokaltog avait également envisagé Končar, un constructeur croate. Toutefois, Stadler a finalement été retenu pour ce projet.

Le plan d'électrification général de Lokaltog

Dans le cadre de sa stratégie d'abandon progressif des trains diesel, Lokaltog a déjà commandé 24 rames Flirt Akku auprès de Stadler. Ces trains à batterie devraient être déployés sur trois autres lignes de Lokaltog entre 2028 et 2029.