Lituanie : la compagnie nationale LTG Link commande 15 trains Flirt 3 pour moderniser son réseau ferroviaire Le transporteur national lituanien de passagers, LTG Link, a passé commande de 15 rames Flirt 3 auprès du constructeur suisse Stadler Rail, réputé pour ses véhicules ferroviaires modernes. Ces unités comprennent neuf trains électriques et six trains à batteries (BEMU), capables de fonctionner soit sous caténaire, soit en mode électrique autonome grâce à leurs batteries. Cette flexibilité leur permet d’opérer sur des trajets variés. Les 12 premières rames – sept électriques et cinq à batteries – entreront en service le 22 octobre 2026 sur deux axes majeurs : Vilnius-Kaunas et Vilnius-Trakai. Ce déploiement représente une mise à jour majeure pour le réseau ferroviaire passagers lituanien, ces nouveaux trains remplaçant des modèles plus anciens et améliorant l’efficacité des voyages. Les rames à batteries seront introduites en décembre 2026 sur des liaisons supplémentaires, dont Kaunas-Šiauliai, Radviliškis-Klaipėda, ainsi que sur un trajet plus long reliant Vilnius à Marcinkonys via Varėna. Ces mises en service permettront de redéployer les anciennes rames diesel, notamment les séries 630 et 730 construites par Pesa, vers la ligne Vilnius-Turmantas. Cette réorganisation s’inscrit dans une stratégie plus large de modernisation du système ferroviaire lituanien et de réduction de la dépendance aux trains diesel, moins performants et plus polluants. Les unités DR1A, datant des années 1970, seront progressivement retirées au fur et à mesure de leur remplacement par les nouveaux modèles Pesa sur la ligne Turmantas. Cette transition devrait améliorer la fiabilité du service, réduire les coûts de maintenance et aligner le parc ferroviaire lituanien sur les normes environnementales modernes. L’arrivée des Flirt 3 s’inscrit dans une tendance européenne croissante vers l’électrification et les technologies ferroviaires hybrides, permettant de réduire les émissions et d’améliorer la qualité du service. Ce déploiement s’inscrit dans une stratégie à long terme visant à moderniser les transports en commun en Lituanie. En intégrant des options ferroviaires plus flexibles et respectueuses de l’environnement, LTG Link cherche à offrir un service plus fiable et efficace aux passagers à travers le pays. Cette mise à jour devrait avoir un impact positif à la fois sur l’expérience voyageur et sur la durabilité globale du réseau ferroviaire national.