Neomouv a officiellement entamé une procédure de redressement judiciaire mardi 29 septembre, après une décision rendue par le tribunal de l’activité économique du Mans. Selon un communiqué du PDG de l’entreprise, Philippe Vaxelaire, transmis à Ouest-France, Neomouv a demandé et obtenu l’ouverture de cette procédure à cette date. Le redressement judiciaire est un dispositif légal qui permet à des sociétés en difficulté financière de se réorganiser, souvent dans l’objectif de céder l’entreprise ou une partie de ses activités afin d’assurer la poursuite de l’activité, de préserver l’emploi et de conserver le savoir-faire. Cette situation intervient dans un contexte difficile pour le secteur du vélo, marqué par un recul des ventes et des pressions sur le marché. Le marché français du vélo traverse en effet une période de baisse depuis plusieurs années. En 2025, les ventes de vélos électriques ont reculé de 16 % par rapport à l’année précédente, tandis que l’ensemble des ventes de vélos a diminué de 4,8 %, pour un total de 3,11 milliards d’euros. Bien qu’un léger rebond ait été observé au premier semestre 2026, avec une hausse d’environ 3 % en volume – principalement portée par les vélos électriques –, cette reprise n’a pas suffi à sauver Neomouv, qui a désormais basculé en redressement judiciaire. La procédure de redressement judiciaire dure généralement six mois et peut être prolongée une fois. Pendant cette période, un administrateur judiciaire sera chargé de rechercher des repreneurs pour l’entreprise, tandis que le tribunal de l’activité économique du Mans examinera les offres proposées. Neomouv n’a pas communiqué de calendrier plus précis. L’entreprise a toutefois tenu à rassurer : son activité se poursuivra normalement, avec le maintien du service client, des équipes en charge du traitement des commandes, de la logistique et du SAV. Les distributeurs, clients et partenaires pourront continuer à utiliser leurs contacts et canaux de communication habituels. Les clients de Neomouv sont invités à continuer à s’adresser à leurs revendeurs habituels et à conserver leurs preuves d’achat, leurs fiches de suivi et les détails des composants. Pour tout achat futur, il est conseillé de demander au revendeur les conditions exactes de garantie et de couverture avant de s’engager. Basée à La Flèche, en Sarthe, Neomouv conçoit des vélos électriques depuis 2003 (sous le nom Eazymouv jusqu’en 2009) et propose une gamme incluant des modèles urbains, de randonnée, de montagne et pliants. Ses vélos sont conçus dans un bureau d’études français, puis peints et assemblés au Portugal. L’entreprise revendique un réseau de plus de 600 distributeurs agréés en France, au Royaume-Uni, en Espagne et au Portugal, et figure parmi les marques proposées sur le site de Decathlon. Neomouv rejoint ainsi d’autres acteurs du secteur français du vélo ayant basculé en redressement judiciaire, comme O2feel, Lapierre ou encore Starway, qui a déjà bouclé sa procédure. Une situation qui illustre les défis persistants du secteur : surstockage, demande atone des consommateurs et compression des marges.