Le prix moyen du diesel dans les stations-service de l’Union européenne a atteint un nouveau record, s’élevant à 2,24 euros le litre lors de la semaine la plus récente, selon les données compilées par la Commission européenne. Cette hausse représente une légère augmentation d’un centime par rapport à la semaine précédente, déjà élevée. Dans douze des vingt-sept États membres de l’UE, dont la Belgique, l’Italie, la Roumanie et la Pologne, le prix moyen du diesel a dépassé les records précédents. Ces chiffres reflètent les prix affichés dans les stations-service, qui peuvent varier selon le moment où ils sont enregistrés dans différents pays. Le diesel est le principal carburant utilisé pour le transport routier de marchandises et les machines agricoles, et son prix a fortement augmenté dans plusieurs pays. Au Danemark, aux Pays-Bas et en Finlande, le prix moyen par litre a dépassé 2,50 euros, tandis qu’en Allemagne, il a atteint 2,44 euros. En Belgique, qui a établi un nouveau record national, le prix moyen était de 2,43 euros le lundi, contre 2,39 euros la semaine précédente. En Italie, les prix du diesel ont grimpé de sept centimes, atteignant 2,35 euros le litre. En France, hors territoires d’outre-mer et Corse, le prix moyen était de 2,37 euros le litre vendredi, affichant une légère baisse pour la semaine. Les données, tirées du Bulletin pétrolier de la Commission européenne, incluent les taxes, qui varient selon les pays et représentent en moyenne 40 % du prix à la pompe. Cependant, elles ne tiennent pas compte des aides gouvernementales spécifiques, comme celles destinées aux grands routiers en France. Le prix moyen global pour les vingt-sept pays de l’UE est calculé en fonction de la consommation de carburant de chaque État membre en 2024. Ce prix moyen était de 1,59 euro le litre en février, avant que la guerre au Moyen-Orient ne commence à la suite des frappes américano-israéliennes en Iran. Depuis la fin février, les prix des carburants augmentent en raison de plusieurs facteurs géopolitiques. Le blocage du détroit d’Ormuz, une route maritime clé pour environ 20 % du pétrole et du gaz mondial, a contribué à cette hausse. De plus, les Houthis ont imposé un blocus sur les exportations saoudiennes en mer Rouge, et les forces ukrainiennes ont ciblé des raffineries de pétrole russes. Ces événements ont perturbé l’approvisionnement mondial en carburants et fait monter les prix dans toute l’Union européenne.