Prolongement du T3 : des démolitions prévues

Le futur prolongement du tramway T3 à Marseille, en direction de La Bricarde, implique des démolitions dans les 15e et 16e arrondissements. La Métropole Aix-Marseille-Provence se prépare à accompagner 25 à 30 ménages avant les travaux prévus en 2027. Une consultation publique pour une mission d'accompagnement social a été lancée en octobre afin de choisir un opérateur chargé d'aider les ménages concernés.

Détails du projet et bâtiments concernés

Le projet concerne 19 bâtiments répartis sur dix adresses dans les 15e et 16e arrondissements, où des démolitions sont prévues. Entre 25 et 30 ménages devraient être accompagnés vers de nouveaux logements, selon les éléments du dossier de consultation rapportés le 30 octobre. Ces chiffres sont des estimations actuelles et non un bilan définitif des relogements.

Mission d'accompagnement social et son périmètre

La consultation métropolitaine porte sur une mission de gestion urbaine et sociale, ou MOUS. Le prestataire retenu devra examiner la situation des occupants, identifier des solutions de logement et les accompagner dans leurs démarches, jusqu'au changement de résidence. Il s'agit d'une étape préparatoire, et la désignation d'un intervenant ne signifie pas que les bâtiments ont déjà été libérés.

Impact sur les familles concernées et défis du relogement

Pour les familles concernées, le calendrier du tramway se traduit d'abord par une question de logement. La recherche d'une solution adaptée doit tenir compte des situations individuelles, tandis que la Métropole poursuit ses procédures d'acquisition foncière. Les informations rendues publiques ne précisent pas encore les adresses des bâtiments dans un document de synthèse accessible à tous les habitants.

Report de la date limite de remise des offres et calendrier du projet

La date limite de remise des offres a été repoussée au 23 novembre 2026 à 12 h 30, selon la fiche de consultation officielle, référence 71260148. Ce délai concerne les entreprises candidates au marché d'accompagnement, et non les ménages à reloger.

Tracé du prolongement du T3 et infrastructures

Le prolongement vise à relier Capitaine Gèze à La Castellane, puis à La Bricarde. La présentation officielle du projet par la Métropole décrit 7,7 kilomètres de nouvelles infrastructures et douze stations. Le tracé comprendrait notamment la rue de Lyon, le boulevard de la Méditerranée, le chemin de la Madrague-Ville, le chemin du Ruisseau Mirabeau et le chemin du Littoral.

Objectifs du projet et amélioration de l'accessibilité

Cette liaison est destinée à desservir des quartiers aujourd'hui moins bien reliés aux grands réseaux de transport, ainsi que le lycée Saint-Exupéry et plusieurs pôles d'activité. Le futur pôle d'échanges de Saint-André doit permettre des correspondances avec les bus et une nouvelle halte ferroviaire. Pour les habitants des secteurs de La Cabucelle, de Campagne-Lévêque et de La Castellane-Bricarde, l'enjeu est de disposer d'un accès plus direct au reste du réseau métropolitain.

Ajustement du tracé et calendrier des travaux

Le terminus a été avancé à la rue Georges-de-Beauregard, à La Bricarde, à la suite d'une décision métropolitaine du 24 juin 2026. La collectivité explique ce choix par la pente du boulevard Henri-Barnier, qui compliquait l'installation d'un terminus conforme aux exigences d'accessibilité. Le prolongement représente environ 700 mètres supplémentaires.

Enquête publique et prochaines étapes administratives

Le calendrier présenté dans le dossier de relogement prévoit une enquête publique fin 2026 ou début 2027, puis les premiers travaux au milieu de l'année 2027. L'objectif affiché reste une mise en service en 2030, après une phase de construction et d'essais. Il s'agit d'un calendrier provisoire, susceptible d'évoluer selon les procédures et la réalisation des travaux.

Concertations en cours et mises à jour administratives

La Métropole annonce la poursuite de la concertation avec les habitants et les acteurs locaux avant l'enquête publique. Les détails des réunions et les documents mis à disposition seront annoncés sur la page du projet de tramway nord. À ce stade, la prochaine échéance administrative identifiée reste la sélection du prestataire chargé d'organiser l'accompagnement des occupants.