Volkswagen suspend le développement de la ID. Golf

Volkswagen a suspendu le développement de sa future ID. Golf, une compacte entièrement électrique attendue vers 2030, selon une note interne de l'entreprise. Cette décision, confirmée par le groupe, a été qualifiée de difficile par Thomas Schäfer, PDG de la marque Volkswagen, qui a reconnu l'importance de la Golf pour l'entreprise et pour sa ville natale, Wolfsburg.

Les difficultés financières à l'origine de la suspension

La décision de suspendre le projet ID. Golf est liée aux difficultés financières de Volkswagen. Le groupe a enregistré sa plus lourde perte trimestrielle depuis plus de dix ans le 29 octobre, et a une nouvelle fois demandé aux syndicats de soutenir son plan de restructuration. L'usine de Wolfsburg, un site clé pour la ID. Golf, accuserait un retard de 300 millions d'euros par rapport à son objectif annuel de réduction des coûts.

Un délai pour mieux planifier

Le comité d'entreprise de Volkswagen a assuré que cette suspension ne retardera pas le lancement de la ID. Golf, affirmant que tout temps perdu sera rattrapé lorsque les investissements reprendront. Schäfer avait déjà suggéré que ce délai pourrait permettre une meilleure planification, notamment la révision des objectifs liés aux coûts des matériaux et aux performances des véhicules.

Aucun calendrier pour la reprise des travaux

Volkswagen n'a fixé aucune date précise pour reprendre le développement de la ID. Golf. David Powels, directeur financier de la marque, a qualifié cette suspension de temporaire, expliquant que les travaux se poursuivront une fois les investissements nécessaires sécurisés. Cette décision fait suite à la proposition de Schäfer selon laquelle la plupart des futurs modèles de Volkswagen, Skoda et Cupra devraient utiliser l'architecture électronique développée avec le groupe chinois Xpeng.

Pressions financières et critiques

Volkswagen reste sous forte tension financière, quatre de ses usines étant menacées de fermeture, notamment celles d'Emden et de Zwickau. Les salariés ont critiqué Audi, filiale de Volkswagen, pour son projet d'investir 4 milliards de dollars dans une nouvelle usine aux États-Unis, annoncé avant l'approbation de ce projet par le conseil d'administration de l'entreprise. Pour l'instant, le modèle compact électrique actuel, l'ID.3, reste disponible, après avoir été restylé cette année sous le nom d'ID.3 Neo.