Les immatriculations de voitures neuves en France ont progressé de 11,6 % en septembre par rapport au même mois de l’année dernière, principalement grâce à une forte augmentation des inscriptions de véhicules électriques (VE). Selon les données publiées le 1er octobre, un total de 156 629 voitures particulières ont été immatriculées ce mois-ci, dont 65 243 étaient électriques. Cela représente une hausse de 107,5 à 108 % par rapport à l’année précédente, portant la part de marché des VE à 41,6 à 42 %. Il s’agit de la plus forte proportion enregistrée en 2023, dépassant le précédent record de 38 % atteint en août. Cette croissance s’explique notamment par la hausse des prix des carburants et les incitations gouvernementales, comme la location sociale, qui permet de louer des véhicules à des tarifs réduits. La Tesla Model Y a été le véhicule le plus vendu en septembre, avec 8 183 unités immatriculées. Elle se classe ainsi en tête des ventes en France, tous types de véhicules confondus. De janvier à septembre, la Model Y totalise 37 840 immatriculations, devançant la Renault 5 E-Tech, qui a enregistré 5 224 immatriculations en septembre et 31 998 sur l’ensemble de la période. La Renault Twingo a également connu une bonne performance, avec 4 992 unités en septembre, portant son total à 14 483. La Renault Scenic E-Tech s’est classée cinquième avec 2 738 immatriculations en septembre, tandis que la Peugeot e-208 a enregistré une progression notable, avec 3 274 unités, en grande partie grâce au programme de location sociale. Parmi les autres modèles performants figurent la Skoda Elroq, qui a enregistré 1 457 immatriculations en septembre et 10 319 depuis le début de l’année, ainsi que la Volkswagen ID.4, avec 1 414 unités en septembre et 10 472 au total. La Kia EV2 a comptabilisé 1 252 immatriculations en septembre, tandis que la MG 4 Urban et la Ford Puma en ont enregistré respectivement 834 et 670. À l’inverse, les modèles thermiques comme la Mini Cooper, la Ford Explorer et l’Opel Corsa ont connu des immatriculations bien plus faibles, avec respectivement 451, 394 et 187 unités. Renault domine le marché des véhicules électriques en France, avec 85 716 voitures électriques immatriculées de janvier à septembre, soit une part de marché de 22,1 %. Tesla suit de près avec 45 198 unités et 11,7 % de parts. Peugeot conserve une position stable avec 9,5 % et 36 751 unités. Les marques chinoises comme BYD et MG gagnent du terrain, comme en témoigne l’augmentation significative de la catégorie « autres marques » dans les données. Aucune de ces marques n’a cependant encore intégré le top 10 des véhicules électriques en France. La croissance continue du marché des véhicules électriques en France est largement soutenue par les aides financières et le contexte économique actuel, marqué par des prix élevés des carburants. Cependant, les experts restent prudents quant à la durabilité de cette progression à long terme, notamment en raison de l’épuisement des quotas de location sociale et des fluctuations du cycle de ventes de Tesla.