XPeng, une entreprise chinoise spécialisée dans les véhicules électriques, s’apprête à élargir son offre en Europe avec le lancement de son nouveau grand SUV, le G9L. Ce modèle sera dévoilé au Salon de l’Auto de Paris et vise à devenir le véhicule phare du constructeur sur le Vieux Continent. Le G9L mesure 5,12 mètres de long, soit plus que le G9, actuel fleuron européen de XPeng, qui affiche 4,89 mètres. Le G9L promet un intérieur plus luxueux, avec notamment un écran de 21,4 pouces pour les passagers arrière, mettant en avant son accent sur le confort et les équipements haut de gamme. XPeng a déjà introduit en Europe la berline P7+ ainsi que le L03, un SUV compact plus abordable. Avec le G9L, l’entreprise recentre sa stratégie sur le segment premium du marché. La lettre « L » dans G9L signifie Luxury (luxe), et le véhicule est conçu pour séduire aussi bien les familles que les conducteurs en quête d’une expérience de conduite haut de gamme. Le G9L est actuellement proposé avec cinq places, mais une version à six places pourrait être dévoilée au Salon de l’Auto de Paris, probablement réservée aux clients européens. Les détails techniques du G9L pour le marché européen n’ont pas encore été officiellement communiqués, mais des rapports en provenance de Chine évoquent deux options de motorisation électrique : l’une développant 367 chevaux et l’autre, en transmission intégrale, affichant 585 chevaux, le tout reposant sur un système électrique de 800 volts. La recharge de 10 à 80 % en courant continu prendrait environ 11 minutes. En Chine, l’autonomie du G9L varie entre 702 et 755 kilomètres selon le cycle CLTC, bien que cette valeur soit susceptible d’être inférieure selon la norme WLTP, plus réaliste. En Chine, le G9L est également disponible en version EREV (électrique à prolongateur d’autonomie), offrant une autonomie totale pouvant atteindre 1 602 kilomètres, mais il n’est pas certain que cette version soit proposée en Europe. Le G9L sera produit en Europe, une stratégie qui pourrait permettre à XPeng d’éviter des droits de douane supplémentaires sur les véhicules électriques chinois au sein de l’Union européenne. Le constructeur devrait dévoiler les prix officiels pour le marché français lors du Salon de l’Auto de Paris. Le G9L devrait entrer en concurrence avec les grands SUV de luxe des constructeurs allemands, positionnant XPeng comme un acteur en croissance dans le segment des véhicules électriques premium.