La hausse des prix du carburant stimule l'intérêt pour le GNC

La hausse du coût du carburant au Nigeria a accru l'intérêt pour le gaz naturel comprimé (GNC), une alternative moins chère pour les propriétaires de véhicules. Ce changement est lié à la suppression des subventions sur les carburants, qui a entraîné une hausse des prix à la pompe et une recherche croissante d'options plus abordables.

L'expansion rapide du GNC à Kano

Dans le nord du Nigeria, l'État de Kano a connu une forte augmentation du nombre de stations de ravitaillement en GNC, passant de zéro à douze en à peine un an. Cette croissance est attribuée aux investissements privés, la société NU Synergy jouant un rôle majeur dans ce développement.

Des stations intégrées qui facilitent l'accès

NU Synergy a mis en service deux nouvelles stations GNC à Kano, situées sur la route de Zaria et dans le quartier de Mariri, ainsi qu'un centre de conversion de véhicules. Ces stations proposent à la fois le ravitaillement et les services de conversion, ce qui facilite le passage des conducteurs au GNC.

Une initiative gouvernementale soutient la croissance du GNC

Ismaeel Ahmed, président exécutif de l'Initiative présidentielle sur le gaz naturel comprimé et les véhicules électriques (Pi-CNG & EV), a salué les progrès rapides réalisés à Kano. Il a noté que NU Synergy avait pris contact avec l'initiative seulement quatre mois avant l'inauguration d'une station dans la ville.

Le potentiel gazier du Nigeria

Ahmed a souligné que le Nigeria dispose de vastes réserves de gaz naturel, avec plus de 200 000 milliards de pieds cubes de réserves prouvées. Il considère le GNC comme un moyen de réduire les coûts de transport et d'attirer les investissements, en cohérence avec l'initiative nationale lancée en 2023.

Expansion nationale de l'infrastructure GNC

Pi-CNG & EV fait état de plus de 120 000 véhicules convertis au GNC et de plus de 90 stations réparties dans 26 États ainsi que dans la capitale, Abuja. L'objectif est d'étendre ce réseau à l'échelle nationale, l'administration Tinubu prévoyant de construire 500 nouvelles stations GNC d'ici la fin de 2027.

Le coût reste un obstacle à l'adoption

Malgré les avantages financiers du GNC, qui revient de 40 à 60 % moins cher au kilomètre que l'essence, le coût de conversion, compris entre 670 et 1 190 dollars par véhicule, dissuade encore de nombreux conducteurs. En août, le pays n'avait pas encore atteint l'objectif d'un million de conversions au GNC d'ici la fin de 2027.