Commande de trains supplémentaires annoncée

L'autorité régionale des transports de Västra Götaland, Västtrafik, a commandé 35 rames supplémentaires Avelia Stream Nordic X80 auprès d'Alstom le 29 septembre 2026, pour un montant d'environ 350 millions d'euros. Cette décision a été prise dans le cadre d'une option incluse dans un contrat-cadre signé en 2018, qui permettait des achats futurs de trains supplémentaires.

Hausse du nombre total de trains

Cette commande portera à 80 le nombre total de trains X80 pour SJ Götalandståg, une filiale de l'opérateur SJ. SJ Götalandståg exploite les trains de banlieue et régionaux Västtågen dans la région, desservant à la fois les zones urbaines et rurales.

Historique de l'acquisition des trains X80

En 2018, 45 trains X80 avaient été commandés initialement auprès de Bombardier, une entreprise canadienne. Toutefois, la commande a été transférée à Alstom, une multinationale française, en 2021. Ce changement faisait partie d'un accord plus large visant à assurer la poursuite de la production et de la livraison des trains.

Caractéristiques et capacités des trains X80

Les trains X80 sont conçus pour la grande vitesse, capables d'atteindre 200 km/h, et disposent de 270 places assises. Ils sont dotés d'un accès de plain-pied pour les personnes handicapées, ainsi que d'espaces dédiés aux fauteuils roulants, aux poussettes et aux vélos. Ces trains sont conçus pour résister aux rudes conditions hivernales suédoises, avec des températures pouvant descendre jusqu'à -40 °C et des chutes de neige atteignant 80 cm.

Amélioration des dessertes de banlieue

Équipés d'un freinage récupératif, qui contribue à réduire la consommation d'énergie, les trains X80 devraient améliorer l'efficacité des services dans les banlieues de Göteborg, en particulier sur les lignes vers Varberg et Kungsbacka. Les premiers trains X80 ont été mis en service commercial en mai 2026, marquant une modernisation importante du réseau ferroviaire régional.