La société nationale des chemins de fer français, la SNCF, a subi d'importantes pertes financières en raison des retards et annulations de trains causés par des conditions météorologiques extrêmes en juillet et août 2026. Selon le PDG de la SNCF, Jean Castex, ces perturbations ont coûté à l'entreprise environ 80 millions d'euros durant cette période. Les vagues de chaleur et les incendies qui ont balayé la France durant l'été ont entraîné des fermetures de voies, une réduction des vitesses des trains et des interruptions de service, affectant à la fois les opérations de passagers et de fret. Les vagues de chaleur ont été parmi les plus intenses de l'histoire récente, avec des températures atteignant des records et posant des risques pour les infrastructures ainsi que pour la sécurité publique. Les incendies, aggravés par des conditions de sécheresse, ont encore compliqué les opérations ferroviaires en forçant la fermeture de voies dans les zones touchées. Ces événements ont non seulement perturbé les trajets quotidiens et les projets de voyage, mais ont aussi eu un effet d'entraînement sur l'économie, les marchandises ne pouvant être transportées efficacement. Face à cette crise, la SNCF a mis en place des mesures d'urgence pour limiter l'impact, notamment en détournant des trains et en renforçant la communication avec les voyageurs. Cependant, ces efforts n'ont pas suffi à éviter le coût financier, ce qui met en lumière la vulnérabilité croissante des systèmes de transport face aux défis liés au climat. Cet incident a suscité des débats sur la nécessité de disposer d'infrastructures plus résilientes et d'améliorer les stratégies de réponse d'urgence face aux événements météorologiques extrêmes. L'impact financier sur la SNCF souligne les implications plus larges du changement climatique sur les services publics et les infrastructures. Alors que les événements météorologiques extrêmes deviennent plus fréquents, la capacité des réseaux de transport à s'adapter et à réagir sera cruciale pour minimiser les perturbations futures et garantir la fiabilité des services essentiels.