Mehler Protection dévoile un système naval anti-drones

Mehler Protection, entreprise allemande basée à Fulda, a présenté le système SCILT Naval lors du salon SMM à Hambourg, fin août 2026. Ce système est conçu pour protéger les navires de guerre contre les petits drones aériens et constitue une adaptation navale du système SCILT dévoilé en février 2026.

SCILT Naval propose une défense à plusieurs niveaux

Le système SCILT Naval comprend trois niveaux de défense : la détection, l'approche et l'interception. Il utilise des capteurs électro-optiques et des munitions de calibre de chasse réparties autour du navire afin de couvrir toutes les zones. Le système peut être intégré au système de combat du navire ou fonctionner de manière indépendante.

Développement et essais du SCILT Naval

La mise au point du système SCILT Naval a duré 18 mois et a comporté 48 séries d'essais. En revanche, des informations telles que la portée du système, son poids, ses clients potentiels ou son calendrier de déploiement n'ont pas été communiquées. Aucune classe de navire spécifique n'a encore été désignée pour accueillir le système.

Quantum Systems présente des drones navals au Portugal

Quantum Systems, fabricant allemand de drones militaires, a présenté deux nouveaux drones navals, le Seavex et le Subvex, lors de l'exercice OTAN Repmus 2026 à Sesimbra, au Portugal, le 14 septembre 2026. Ces drones sont conçus pour un large éventail d'opérations maritimes.

Capacités du Seavex et du Subvex

Le Seavex est un drone de surface capable d'opérer en mer pendant deux mois au maximum et de lancer et récupérer des drones aériens et sous-marins. Le Subvex est un drone sous-marin pouvant plonger jusqu'à 6 000 mètres et rester posé sur le fond marin pendant des semaines en mode d'écoute passive. Les deux drones doivent maintenant passer des essais en mer.

Diehl Defence et FLANQ forment un partenariat

Diehl Defence, fabricant allemand de missiles, et FLANQ, jeune entreprise spécialisée dans les drones navals pilotés par intelligence artificielle, ont signé un protocole d'accord le 25 septembre 2026. Cette collaboration vise à développer des drones destinés à la surveillance, à la lutte contre les mines et aux opérations de frappe.

FLANQ et Diehl associent leurs compétences

FLANQ apporte ses capacités en intelligence artificielle et en fusion de données, tandis que Diehl met à disposition sa technologie de missiles et son savoir-faire industriel. Le partenariat vise à produire un démonstrateur pour la Marine allemande et pour l'exportation d'ici la fin 2026.

La Belgique livre des drones de déminage à l'Ukraine

La Belgique a attribué le 14 septembre 2026 un contrat à Exail Robotics Belgium, filiale de l'entreprise française Exail, portant sur trois systèmes Trident destinés à l'Ukraine. Ces systèmes utilisent un drone sous-marin autodestructeur pour détecter et neutraliser les mines.

Détails du système Trident

Le Trident est un bateau pneumatique semi-rigide équipé du K-STER C, un drone sous-marin long de 1,5 mètre, capable de plonger jusqu'à 300 mètres et de fonctionner pendant une heure. Il est conçu pour détecter et détruire les mines immergées.

Saildrone immatricule des drones sous pavillon danois

Saildrone, entreprise américaine qui construit des drones de surface fonctionnant à l'énergie éolienne et solaire, a immatriculé quatre de ses drones Voyager sous pavillon danois le 22 septembre 2026. Il s'agit de la première fois qu'un drone appartenant à une entreprise obtient un pavillon national, à la suite d'accords conclus avec l'Autorité maritime danoise.

Les drones Voyager opèrent dans les eaux danoises

Les drones doivent être utilisés, à des fins militaires, dans les eaux territoriales danoises et dans la zone économique exclusive de la mer Baltique. Cette décision établit de nouvelles règles pour l'immatriculation et l'exploitation de drones sous pavillon national.

Ucandrone présente un drone de guerre des mines

Ucandrone, fabricant grec de drones, a présenté l'ARGO, un drone de surface dédié à la guerre des mines, lors de l'exercice Uvex 1/26. La marine grecque a testé l'ARGO, qui utilise un sonar et l'intelligence artificielle pour détecter les mines et déployer de petits drones sous-marins chargés de les détruire.

Caractéristiques de l'ARGO

L'ARGO est un catamaran électrique de 82 kg, capable d'emporter une charge utile allant jusqu'à 105 kg. Il est équipé d'un sonar multifaisceaux, d'un lidar et d'un logiciel d'intelligence artificielle pour détecter et neutraliser les mines dans les eaux côtières.

WB Group lance le StormRider 550

WB Group, entreprise polonaise spécialisée dans les drones militaires et les communications, a présenté le StormRider 550 lors du salon MSPO à Kielce, en septembre 2026. Ce drone long de 5,5 mètres est conçu pour des missions de patrouille, de reconnaissance et de frappe dans différents environnements maritimes.

WB Group s'associe à Kongsberg

WB Electronics, filiale de WB Group, a signé le 8 septembre 2026 un accord avec Kongsberg Defence & Aerospace pour développer et produire des drones navals destinés à la mer Baltique. Ce partenariat associe le savoir-faire polonais en matière de drones à la technologie navale de Kongsberg.

Oshen déploie des drones acoustiques lors d'un exercice de l'OTAN

Oshen, entreprise britannique spécialisée dans les navires autonomes à voile, a déployé six mini-drones de surface C-Star lors de l'exercice Repmus 2026 de l'OTAN au Portugal. Ces drones sont équipés d'hydrophones et servent à former un réseau de surveillance acoustique.

Les drones C-Star utilisés lors d'exercices américains

Oshen prévoit également d'envoyer huit drones C-Star en Californie, en octobre, pour l'exercice Maritime Big Play de la US Navy. Ces drones à faible coût sont conçus pour être déployés en grand nombre afin de surveiller l'activité sous-marine.

SubSea Craft renforce la polyvalence de ses drones

SubSea Craft, fabricant britannique basé à Portsmouth, a équipé son drone de surface MARS d'un compartiment modulaire pouvant accueillir différentes charges utiles. Le système permet d'échanger rapidement munitions, drones ou capteurs pendant une mission.

Le drone MARS intègre la munition ALTIUS

Le drone MARS peut emporter la munition rôdeuse ALTIUS, de l'entreprise américaine Anduril, sans nécessiter de modification du drone. Cette conception modulaire accroît sa capacité d'adaptation à différentes missions.

La Royal Navy teste une lourde torpille tirée depuis un XLUUV

Le 13 septembre 2026, la Royal Navy a tiré une torpille lourde américaine Mk 48 depuis l'Excalibur, un grand drone sous-marin (XLUUV), au large de l'Écosse. Cet essai s'inscrivait dans le cadre du partenariat Aukus, un accord de sécurité trilatéral entre le Royaume-Uni, les États-Unis et l'Australie.

Caractéristiques du drone Excalibur

L'Excalibur est un démonstrateur long de 12 mètres, construit par MSubs, fabricant britannique de submersibles. Il a été livré à la Royal Navy en mai 2025 et fait partie du projet Cetus, qui vise à développer des drones sous-marins avancés.

La Russie construit des abris pour drones en Crimée

Selon CyberBoroshno, groupe ukrainien de renseignement en sources ouvertes, la Russie a construit au moins 21 abris couverts destinés aux drones de surface, sur la rive sud du lac Donuzlav, en Crimée. La construction a débuté en février 2026 et était largement achevée à la mi-mars.

Camouflage naval russe

Les forces russes ont également camouflé deux petits navires anti-sous-marins à l'aide de façades de bâtiments et d'autres déguisements. D'autres navires de la flotte de la Baltique arborent des motifs en zébrures et des filets de protection improvisés pour dissuader les attaques de drones.

Le GhostFoiler effectue son premier vol

Aston Harald Composite, chantier naval suédois spécialisé dans les matériaux composites, a réalisé le premier vol du GhostFoiler, un drone de surface à foils, à Stockholm, fin août 2026. Le drone est propulsé par des moteurs électriques et utilise une technologie de foils avancée.

Les composants du GhostFoiler

Le GhostFoiler est un catamaran en fibre de carbone construit avec des composants fournis par EvoloFoil, entreprise issue de recherches menées à l'Institut royal de technologie de Stockholm. Le drone devait participer à l'exercice Repmus 2026 avec l'équipe suédoise.