Au Salon de l'automobile de Paris 2026, Stellantis met en avant son avenir électrique avec Leapmotor, mais Peugeot résiste et privilégie l'indépendance européenne à la collaboration.
Stellantis s'associe au constructeur chinois Leapmotor
Stellantis, grand groupe automobile, a renforcé ses liens avec le constructeur chinois Leapmotor, en lui donnant accès à plusieurs usines européennes. Au Salon de l'automobile de Paris 2026, le public a découvert pour la première fois en Europe de nouveaux modèles Leapmotor, aux côtés d'un concept électrique d'Opel, qui développe des SUV en collaboration avec l'entreprise chinoise.Peugeot choisit une autre voie
Au sein de Stellantis, Peugeot a opté pour une stratégie distincte, en choisissant de ne pas utiliser la technologie Leapmotor pour ses modèles européens. Alors qu'Opel prépare le lancement d'un SUV compact développé avec Leapmotor et produit en Espagne, Peugeot insiste sur le fait de s'appuyer sur ses propres bases techniques et industrielles en Europe.Stellantis investit massivement dans Leapmotor
Dès 2023, Stellantis a investi près de 1,5 milliard d'euros pour acquérir environ 20 % de Leapmotor et créer une coentreprise baptisée Leapmotor International. Cette entité, détenue à 51 % par Stellantis et à 49 % par Leapmotor, dispose de droits exclusifs pour vendre et produire les modèles Leapmotor en dehors de Chine, l'Europe étant un marché clé.Le nouveau SUV d'Opel est un projet commun
Le futur SUV compact d'Opel, long d'environ 4,50 mètres, est développé avec des composants Leapmotor. Opel conserve le contrôle du châssis, de la direction, de l'éclairage, des sièges, du design et de l'ergonomie, tandis que Leapmotor apporte son savoir-faire en systèmes électroniques, en batteries et en groupes motopropulseurs électriques.Peugeot écarte Leapmotor pour ses modèles européens
Au Salon de l'automobile de Paris 2026, Alain Favey, directeur général de Peugeot, a déclaré explicitement que la marque n'avait aucune intention d'utiliser la technologie Leapmotor pour ses modèles européens. Cette décision souligne la volonté de Peugeot de préserver une identité distincte au sein de Stellantis et de renforcer ses racines européennes.Peugeot s'appuie sur sa propre technologie européenne
Peugeot développe ses futurs modèles européens à partir de sa propre base technique, notamment la nouvelle plateforme électrique STLA One. Celle-ci servira de fondation aux Peugeot 208 et 2008 de nouvelle génération, sans recourir à la technologie Leapmotor. Peugeot continue toutefois de collaborer avec des partenaires chinois pour des projets hors d'Europe.
