Polestar 2 approche de la fin de sa production

La Polestar 2, une berline entièrement électrique fabriquée en Chine depuis plus de six ans, arrive au terme de sa production. Environ 200 000 unités ont été produites, et le constructeur suédois se prépare à lancer un nouveau modèle d'ici 2027.

Fin de la production en Chine

Selon le média norvégien TV2, les dernières unités de la Polestar 2 seront fabriquées dans l'usine de Taizhou, en Chine. Bien que Polestar n'ait pas officiellement confirmé la fin de la production, plusieurs indices vont dans ce sens.

Le rôle de la Polestar 2 dans la croissance de la marque

Lancée en 2020, la Polestar 2 était le premier véhicule électrique produit à grande échelle par l'entreprise, et elle a contribué à accroître sa notoriété en Europe. Elle a rivalisé avec des modèles comme la Tesla Model 3 et a connu plusieurs mises à jour, notamment une refonte majeure en 2023 qui a modifié le système d'entraînement des versions à moteur unique.

Disponibilité et changements dans les options de personnalisation

En Norvège et en Suède, les clients sont désormais orientés vers les stocks existants, tandis qu'en France, la Polestar 2 est toujours disponible en trois versions. Toutefois, les acheteurs français ne peuvent plus personnaliser leur véhicule, ce qui signale la fin de la production.

Un nouveau modèle en 2027, aux détails encore flous

Polestar prévoit de présenter un tout nouveau modèle d'ici 2027, mais les détails concernant son design, sa technologie et son lieu de fabrication restent inconnus. Si une production européenne est envisageable, aucune confirmation officielle n'a été donnée.

Polestar face aux défis d'une croissance lente

Cette transition intervient alors que Polestar peine à croître : ses ventes mondiales n'ont progressé que de 0,4 % au premier semestre 2026. L'entreprise a également abaissé ses objectifs de ventes pour l'année, l'Europe représentant désormais environ 80 % de ses ventes.