Ryanair réduit de 10 % sa capacité en Allemagne pour l'hiver 2026-2027, ferme sa base de Berlin et supprime 700 000 sièges en raison des taxes et des coûts élevés.
Ryanair réduit ses capacités d'hiver en Allemagne
Ryanair va réduire de 10 % ses capacités pour l'hiver 2026-2027 en Allemagne, principalement à Berlin et à Hambourg, ce qui représente le retrait de 700 000 sièges de son programme. La compagnie fermera sa base de sept avions à l'aéroport de Berlin-Brandebourg le 24 octobre, mais continuera d'assurer des vols vers la capitale allemande.Les raisons des réductions de Ryanair
La compagnie irlandaise à bas coûts attribue ces décisions aux taxes élevées et aux coûts aéroportuaires. À Berlin, Ryanair réduira ses capacités de 50 %, supprimant douze lignes, dont celles vers Bologne, Fuerteventura et Trieste, et diminuant la fréquence des lignes restantes. Les sept avions basés à Berlin seront redéployés vers d'autres marchés européens, comme l'Italie et la Suède.La réponse de l'aéroport de Berlin-Brandebourg
L'aéroport de Berlin-Brandebourg minimise l'impact du retrait de Ryanair, soulignant que six des douze lignes concernées sont déjà couvertes par d'autres compagnies ou seront reprises. L'aéroport affirme que son programme d'hiver comptera davantage de compagnies et de destinations que l'année précédente, malgré la présence réduite de Ryanair.Les projets de Ryanair à Hambourg et dans d'autres villes allemandes
À Hambourg, Ryanair réduira ses capacités d'hiver de 5 %, mais augmentera son offre de 12 % à Memmingen et de 10 % à Cologne. La compagnie lancera également ses premières opérations d'hiver à Friedrichshafen et à Sarrebruck. Elle critique les redevances aéroportuaires, les coûts de sûreté et la taxe allemande sur le transport aérien.Ryanair demande une baisse des coûts en Allemagne
Eddie Wilson, directeur général de Ryanair, affirme que la compagnie dispose des avions et de la demande nécessaires pour se développer en Allemagne, mais que les coûts élevés poussent ses activités vers des marchés plus compétitifs. Il réclame la suppression de la taxe sur le transport aérien ainsi que la réduction de moitié des coûts d'accès aux aéroports, de sûreté et de navigation aérienne.Ryanair réduit ses capacités sur d'autres marchés européens
L'Allemagne n'est pas le seul marché où Ryanair réduit ses capacités. En Belgique, la compagnie a annoncé une baisse de 22 % de ses sièges pour l'hiver 2026-2027, en retirant cinq avions et en supprimant vingt lignes. Elle impute cette décision à la hausse des taxes et critique une taxe locale envisagée à Charleroi.Ryanair recule en Grèce et en Espagne
En Grèce, Ryanair a fermé sa base de Thessalonique et prévoit de retirer 700 000 sièges, soit une baisse de 45 % par rapport à l'hiver précédent. En Espagne, la compagnie a réduit de 10 % ses capacités estivales 2026 dans les aéroports régionaux et a supprimé toutes les liaisons vers l'aéroport des Asturies, invoquant la hausse des redevances imposées par Aena, l'exploitant aéroportuaire.Ryanair quitte les Açores
Le retrait de Ryanair des Açores est désormais achevé, avec son dernier vol vers la région le 28 mars 2026. La compagnie a cité les redevances aéroportuaires élevées et les taxes environnementales européennes comme raisons de sa décision. TAP Air Portugal et Azores Airlines assurent désormais les liaisons, mais le trafic a légèrement diminué, même si d'autres facteurs peuvent aussi entrer en jeu.
