Sailorz interroge des experts sur la Route du Rhum-Destination Guadeloupe 2026

Sailorz, la publication spécialisée en voile, a réuni un groupe d'experts pour analyser la prochaine Route du Rhum-Destination Guadeloupe 2026, dans la classe Imoca. Le panel comprenait d'anciens vainqueurs, comme Paul Meilhat (2018) et Thomas Ruyant (2022), ainsi que des skippers actuels tels que Yoann Richomme, Nicolas Lunven, Romain Attanasio et Justine Mettraux.

Moins de concurrents en 2026

L'édition 2026 verra 22 bateaux Imoca prendre le départ de Saint-Malo le 1er novembre, en direction de Pointe-à-Pitre. Ce chiffre marque une forte baisse par rapport au record de 38 participants enregistré en 2022. Thomas Ruyant, le champion en titre, a expliqué que de nombreux skippers ne peuvent pas s'engager en raison de l'incertitude économique, malgré un intérêt croissant du public pour l'événement.

Les grands favoris identifiés

Les experts s'accordent sur les principaux prétendants à la victoire : Jérémie Beyou, Sam Goodchild et Ambrogio Beccaria. Jérémie Beyou, désigné favori à quatre reprises sur six, part avec de solides arguments grâce à son bateau, Charal, qui a subi une refonte majeure. Ses performances lors des dernières courses, notamment la Transat Café L'Or, ont impressionné beaucoup de monde, dont Nicolas Lunven, qui a salué le système de safran du bateau.

Les atouts et les défis de Charal

Thomas Ruyant estime que Jérémie Beyou est devenu le duo skipper-bateau le plus accompli et que la Route du Rhum lui convient parfaitement en raison de son intensité. Paul Meilhat, pour sa part, souligne que le plan Manuard utilisé par Beyou est plus complexe à gérer en solitaire, car il exige un pilotage très exigeant. Il suggère également que la motivation de Beyou à remporter sa dernière course avec Charal pourrait être un facteur déterminant.

La fiabilité de Sam Goodchild

Sam Goodchild est considéré comme un choix sûr par de nombreux experts, dont Romain Attanasio, qui salue sa régularité et les performances de son bateau, Macif Santé Prévoyance. Nicolas Lunven met en avant l'avantage du bateau dans les allures portantes et les phases de transition. Justine Mettraux note que, si les conditions sont favorables, Goodchild pourrait prendre la tête dès le début de la course.

Le potentiel d'Ambrogio Beccaria

Ambrogio Beccaria est également considéré comme un sérieux prétendant. Yoann Richomme remarque que, bien que Beccaria doive encore améliorer les performances de son bateau dans les allures portantes, son style offensif et sa récente victoire dans la Vendée Arctique ont renforcé sa confiance. Thomas Ruyant salue son ancien bateau, Koch, optimisé pour la vitesse.

Autres prétendants

Plusieurs autres skippers sont cités comme des candidats potentiels au top 5, dont Corentin Horeau, dont le bateau a montré de très bonnes performances par mauvais temps. Les nouveaux Imoca, Malizia 4 et Groupe Dubreuil-Air Caraïbes, sont encore en phase de test, et leur fiabilité reste incertaine. Les experts estiment que Boris Herrmann pourrait jouer les trouble-fête, tandis que les chances de Sébastien Simon paraissent moins assurées.

Les femmes dans la course

Des skippeuses telles que Violette Dorange, Elodie Bonafous et Francesca Clapcich gagnent en reconnaissance. Des experts comme Nicolas Lunven et Justine Mettraux saluent leurs progrès et leur potentiel, et soulignent que davantage de femmes participent désormais au plus haut niveau, un signe positif pour le sport.

Pronostics des experts

Selon cette analyse, les trois premiers prévus à l'arrivée sont Jérémie Beyou, Sam Goodchild et Ambrogio Beccaria.