La Grande Tour de Londres avait été imaginée à l’origine comme un monument imposant qui devait culminer à 358 mètres de haut, dépassant ainsi la célèbre Tour Eiffel en France. Cependant, la structure ne fut achevée qu’à 47 mètres en 1895, bien en dessous de la hauteur initialement prévue. Ce projet ambitieux fut lancé par Edward Watkin, un homme d’affaires ferroviaire de premier plan et président de la compagnie Metropolitan Railway. Watkin souhaitait créer un monument grandiose reflétant la maîtrise technique britannique et attirant les visiteurs. La hauteur de la tour était initialement prévue pour atteindre 366 mètres, mais elle fut ensuite ajustée à 358 mètres. Le design gagnant, sélectionné parmi 68 propositions, fut conçu par Stewart, MacLaren et Dunn, et présentait une structure à huit pieds. La construction de la tour débuta dans les années 1890, les sources indiquant que le chantier aurait pu commencer soit en 1891, soit en 1893. En septembre 1895, le premier étage était achevé à environ 47 mètres, hauteur qui devint celle de la structure finale. La tour fut ouverte au public en 1896, mais elle n’attira pas les foules. Sur les 100 000 visiteurs ayant fréquenté le parc environnant cette année-là, seule une petite partie choisit de monter dans la tour. Des difficultés financières pesèrent sur le projet, et des réductions budgétaires obligèrent à modifier le design initial. Le nombre de pieds soutenant la tour fut réduit, reportant davantage de poids sur moins de supports. Ce changement entraîna une instabilité des fondations, qui commencèrent à s’enfoncer. Ce design modifié, censé réduire les coûts, rendit finalement la structure dangereuse. La tour fut fermée au public vers 1902, puis démolie entre 1904 et 1907. La tour fut construite sur un terrain situé à Wembley Park, une zone rurale tranquille dans le Middlesex, près de la ligne ferroviaire de Watkin. Le parc était conçu comme une destination de loisirs avec des lacs, des cascades et des jardins d’ornement. La gare de Wembley Park avait déjà été ouverte en 1893 pour les matchs du samedi et était pleinement opérationnelle dès mai 1894, bien avant que la tour n’atteigne son premier étage. L’entreprise de construction qui édifia la tour fit faillite en 1898, et Watkin décéda en 1901. Bien que la tour ait été démolie, le parc, lui, subsista, et l’entreprise fut réorganisée en 1906 sous le nom de Wembley Park Estate Company. La zone fut ensuite divisée en parcelles plus petites, et en 1923, le Stade de Wembley y fut construit pour l’Exposition de l’Empire. Aujourd’hui, le stade, qui sert de lieu de football national pour l’Angleterre, se dresse à l’emplacement où s’élevait autrefois la tour.