Le 1er octobre 2026, l’entreprise ferroviaire suisse Les Transports Montreux–Vevey–Riviera (MVR) a passé une commande auprès de Stadler Rail pour deux locomotives à crémaillère bimodes électriques-diesel, désignées HGem 4/4. Ces locomotives sont destinées à tracter des trains de travaux sur la ligne Montreux–Rochers-de-Naye. Cette ligne, connue pour ses fortes déclivités, utilise un système de crémaillère de type Abt, un rail spécialisé qui permet aux trains de gravir des pentes très raides en s’accrochant à un rail denté situé entre les voies. La ligne présente des déclivités maximales de 220 ‰, soit une pente de 22 %, bien plus raide que la plupart des lignes ferroviaires standards. Les nouvelles locomotives seront construites dans l’usine de Stadler à Bussnang et devraient être livrées en 2029. Chaque locomotive disposera de quatre essieux moteurs et d’un écartement de voie étroit de 800 mm, ce qui les rendra adaptées aux conditions spécifiques de la ligne Montreux–Rochers-de-Naye. Elles seront équipées d’une puissance de 1 320 kW et pourront atteindre une vitesse maximale de 25 km/h, une vitesse adaptée aux besoins opérationnels et aux exigences de sécurité de la ligne. Cette commande s’inscrit dans le cadre d’un plan de modernisation plus large de la ligne Montreux–Rochers-de-Naye. En juillet 2025, MVR avait déjà passé une commande de huit nouveaux trains à crémaillère auprès de Stadler, dont la mise en service est également prévue pour 2029. Le plan de modernisation inclut également l’installation du système de signalisation CBTC NOVA Pro, une technologie de pointe qui améliore le contrôle des trains et la sécurité en permettant un suivi plus précis et une communication accrue entre les trains et les centres de contrôle. Ces améliorations visent à accroître l’efficacité, la sécurité et la fiabilité de la ligne Montreux–Rochers-de-Naye, un maillon essentiel du réseau ferroviaire suisse. Elles devraient permettre de maintenir le service sur cet itinéraire exigeant, très prisé des touristes et indispensable pour les transports locaux.