BMW développe de nouveaux modèles X5 M

BMW développe le X5 M, une version haute performance de son SUV électrique, qui devrait repousser les limites des performances des véhicules électriques. Le X5 M sera proposé en deux versions : l'une équipée d'un moteur V8 à combustion interne, et l'autre entièrement électrique, l'iX5 M, dont on prévoit qu'elle établira de nouvelles références en matière de puissance et de vitesse.

Détails de design et esthétique

Les nouveaux modèles X5 M ne feront pas l'objet d'une refonte radicale. Ils recevront en revanche des jantes et des éléments de carrosserie spécifiques pour renforcer leur allure sportive, tout en conservant le design général du X5 actuel. L'iX5 M disposera de prises d'air actives aérodynamiques sur le pare-chocs avant, et l'habitacle conservera sa disposition, avec des ajouts destinés à souligner sa vocation sportive.

Caractéristiques techniques et performances

L'iX5 M devrait disposer d'une puissance nettement supérieure à celle de l'iX5 60 xDrive actuel, qui passe de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes. La version M pourrait réaliser le même temps d'accélération en environ 3 secondes, grâce à quatre moteurs électriques, un par roue, qui assurent une transmission intégrale de série et une puissance supérieure à 900 chevaux.

Batterie et capacités de recharge

L'iX5 M utilisera la même grande batterie de 141 kWh que l'iX5 60 xDrive actuel, qui offre une autonomie de 850 kilomètres. Bien que la puissance accrue puisse légèrement réduire cette autonomie, le véhicule conservera son architecture 800 V, ce qui permettra une recharge plus rapide dans les stations.

Calendrier de lancement et concurrence

BMW prévoit de lancer l'iX5 M avant le X5 M à moteur V8. La version électrique pourrait faire ses débuts d'ici la fin de 2027, tandis que le X5 M équipé d'un V8 est attendu pour le milieu de 2028. L'iX5 M sera en concurrence avec d'autres SUV électriques hautes performances, comme le nouveau Mercedes-AMG GT SUV, dont la puissance atteint 1 169 chevaux.