Une entreprise allemande de tuning automobile appelée Carpoint a imaginé une transformation spectaculaire de la nouvelle Dacia Spring, un véhicule électrique, bien que le modèle d'origine ne développe qu'une modeste puissance de 82 chevaux. Leur version proposée se distingue par une carrosserie élargie, un grand aileron arrière, un diffuseur et un châssis abaissé, ce qui modifierait radicalement l'apparence de la voiture par rapport à son design initial de citadine pratique. L'avant du véhicule intégrerait un large splitter et des éléments aérodynamiques, tandis que les passages de roue sont élargis et les parties basses de la carrosserie deviennent plus imposantes. De grandes jantes complètent cette transformation, et l'arrière arbore un grand aileron, un diffuseur visible avec un feu central, ainsi qu'un garde au sol réduit. La nouvelle Dacia Spring est équipée d'une batterie LFP de 27,5 kWh et offre une autonomie WLTP de 250 kilomètres. En France, son prix de départ est de 17 900 euros, ou 14 280 euros après la prime gouvernementale Coup de Pouce. Elle développe 60 kW (82 chevaux) et un couple de 175 Nm, avec un temps d'accélération de 0 à 100 km/h en 12,1 secondes et une vitesse maximale de 130 km/h. Ces performances correspondent davantage à son rôle de petite voiture électrique abordable qu'à celui d'un véhicule haut de gamme. Les images de la Dacia Spring modifiée ont été créées à l'aide de l'intelligence artificielle, et aucune version physique de la voiture n'existe actuellement. Carpoint pourrait néanmoins s'inspirer de certains éléments de ce design pour créer des accessoires destinés à la marque Dacia. Ce type de transformation imaginative est courant dans le monde du tuning, où les entreprises explorent les possibilités esthétiques et techniques d'un véhicule, même si ces modifications ne sont pas toujours réalisées concrètement.