Biman Bangladesh Airlines a signé une commande ferme pour dix appareils Airbus, dont quatre A350-900 et six A321neo, selon un rapport daté du 7 octobre 2026. Cette commande vise à compléter les 25 avions Boeing que la compagnie avait commandés plus tôt dans l’année. L’accord a été signé à Dhaka, en présence de représentants de Biman et d’Airbus, ainsi que d’officiels bangladais. Les modèles A350-900 sont destinés aux vols long-courriers, tandis que les A321neo seront utilisés pour les routes régionales et moyen-courriers. Airbus a indiqué que Biman nourrit des ambitions en Amérique du Nord, en Europe et au Moyen-Orient, bien qu’aucune nouvelle route spécifique n’ait encore été annoncée. Benoît de Saint-Exupéry, directeur commercial de la division Avions commerciaux d’Airbus, a déclaré que cette commande représente une étape importante dans le partenariat avec Biman Bangladesh Airlines. Il a souligné que cet accord devrait aider la compagnie à répondre à la demande croissante et à desservir de nouvelles destinations internationales. Cette commande ne marque pas un abandon de Boeing, mais s’inscrit dans la deuxième phase du programme de renouvellement de la flotte de Biman. Ce programme comprend déjà cinq appareils Boeing 787-10 et six 737-8, en plus d’une première commande de 14 avions passée plus tôt cette année. Actuellement, Biman exploite des avions Boeing 777, 787 et 737 sur ses routes internationales. L’introduction d’appareils Airbus signifie que les deux constructeurs feront partie de la flotte de Biman, ce qui nécessitera une nouvelle formation et un soutien technique pour le personnel. L’agence bangladaise UNB a précisé que la coopération avec Airbus couvrira également l’ingénierie, la maintenance et la formation du personnel technique et opérationnel. La mention de l’Amérique du Nord dans le communiqué de presse ne signifie pas que Biman commencera à opérer dans cette région avec les A350. La compagnie dessert déjà Toronto avec un Boeing 787-9, avec une escale technique à Istanbul, et prévoit d’augmenter à trois vols hebdomadaires pendant la saison hivernale 2024-2025. Les futurs appareils Airbus sont destinés à renforcer ou étendre cette présence, et non à entrer sur un marché entièrement nouveau. Depuis son hub de Dhaka, Biman cherche à répondre aux besoins de voyage de la diaspora bangladaise, notamment au Moyen-Orient et en Asie du Sud-Est. Le communiqué d’Airbus met en avant les échanges familiaux et économiques comme un moteur clé de la demande pour les routes internationales, ainsi que les besoins liés au commerce extérieur. Rumee A. Hossain, président de Biman Bangladesh Airlines, a décrit l’expansion prévue de la flotte comme une ambition mesurée et raisonnable. Lors de la cérémonie de signature, le ministre de l’Aviation civile et du Tourisme, M. Rashiduzzaman Millat, a lié cette acquisition à l’objectif gouvernemental de faire du Bangladesh un hub aérien régional. Les configurations des cabines, le nombre de sièges, le montant du contrat et les dates de livraison n’ont pas été divulgués. Un plan préliminaire du ministère de l’Aviation civile et du Tourisme suggère que les appareils arriveront à partir de 2033 environ. Cependant, The Daily Star a rapporté que le ministre a demandé à Airbus de livrer au moins un appareil dès 2026-2027, et les autorités cherchent à accélérer le calendrier.